继纽约商品交易所(NYMEX)原油在9月20日创下了83.90美元/桶的历史新高之后，尽管世界石油消费10月起进入淡季，但油价仍在每桶80美元高位持续震荡。8日，NYMEX原油期货盘整于81美元/桶附近。

　　专家认为，当前国际原油消费进入淡季，导致油价小幅回落只是短期因素。从长远来看，支撑高油价的种种因素并没有减弱迹象，国际油价可能在明年突破每桶100美元大关。

　　行情

　　油价连续第二个交易日下跌

　　北京时间8日盘中，NYMEX 11月原油期货合约继续下跌34美分，报80.88美元/桶；10月合约下跌46美分，报80.76美元/桶；伦敦ICE布伦特11月交割原油期货下跌43美分，最新报78.47美元/桶。

　　以NYMEX11月合约为例，该品种曾在9月20日创下了83.90美元/桶的历史新高。但是自5日起，该合约在纽约市场收盘下跌22美分，跌幅0.3，至81.22美元/桶。数据显示，该合约上周累计下跌0.5%，上周收盘为8月24日当周以来首次收低。5日，伦敦ICE布伦特11月交割原油期货收于78.90美元，比前一交易日下跌7美分。

　　此外，纽约商交所11月份交货的汽油期货价格每加仑下跌0.29美分，收于2.0493美元。11月份交货的取暖油期货价格每加仑下跌0.78美分，收于2.2235美元。11月份交货的天然气期货价格每1000立方英尺(1立方米约合35立方英尺)下跌33.9美分，收于7.073美元。

　　市场分析师表示，“80美元/桶为NYMEX原油的关键支撑位，当前美国和全球市场的原油供应仍稍显紧张，这将帮助油价持稳于75美元/桶上方。”东方汇理银行能源研究部一主管则表示，“油价有可能再创新高，但是在目前价位作适当的调整的可能性要更大一些，尽管这种调整可能只是临时的。”

　　原因

　　消费淡季到来飓风风险消退

　　银河证券分析师李国洪认为，国际原油消费在10月-11月进入淡季，这是油价下跌的主要因素。

　　以世界第一大原油消费国———美国为例，由于市场对汽油的需求低迷，炼油厂将原油精炼成燃料油的利润减少至5.766美元/桶，为2006年11月以来的最低水平。分析人士指出，较低的炼油厂利润会打击美国炼油厂对购买原油的积极性，从而降低原油需求。

　　由于进入消费淡季，美国已经在9月底降低进口量。美国能源信息署表示，9月最后一周，原油进口量平均每天1025.3万桶，比前一周减少18.9万桶，成品油日均进口量326.5桶，比前一周减少5.6万桶。美国能源信息署的数据还显示，9月最后一周，美国原油库存开始增长。其中，国家库存量3.218亿桶，比前一周增加120万桶；商业石油库存总量增加90万桶，仍然位于历年平均水平中段。

　　分析人士指出，美国的原油库存从来都是决定油价走向的关键因素，由于美国9月的原油库存丰富，预计10月的进口需求不会太大，本月的国际油价难有支撑。

　　再从世界原油需求增长速度最快的国家———中国方面来看，由于“十一”黄金周的运输高峰已过，春节黄金周的用油高峰还没有到来，预计中国近期的需求也不会太大。不过专家指出，这个预期当然是建立在中国不会大幅度增持战略储备的基础上。目前，中国的一期战略储备项目已经部分投入使用，存在增加储备的可能性。

　　此外，招商证券裘孝峰认为，飓风风险逐步消退也是油价下跌的关键因素。墨西哥湾石油产量占美国总产量的四分之一，炼油厂产能占总产能的二分之一。北大西洋飓风季从每年6月持续到10月，其中9月为飓风活跃期，每年约有三分之一的热带风暴发生在9月。目前已经临近10月中旬，进入飓风风险消退期。

　　法国巴黎银行资深市场分析师表示：“当飓风的风险开始消退的时候，可能会再遇到和去年同样的情况，即油价从9月的高峰向下调整约10美元。”

　　但美国科罗拉多州立大学气象预报机构则预测，10月和11月大西洋上还有2个以上的飓风形成，其中一个还会转变为高级飓风。该机构还认为，今年高级飓风登陆美国的几率为68%，袭击墨西哥湾的几率为44%。

  [1]  [2]  [下一页]