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专家纵论成渝经济区如何打造中国经济增长第四极
2007年08月31日 01:06 来源:中国新闻网

  中新网重庆8月30日电 (黄金婷 陈杰)今日,首届川渝合作共建成渝经济区高层论坛将在重庆举行。专家代表就川渝合作共建成渝经济区如何在重点领域取得突破、三农问题与统筹城乡发展等提出真知灼见。西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示,成渝经济区要成为中国的第四增长极,既要面向国内市场,更要面向国际市场。

  城乡统筹有三大压力

  中央财经办副主任唐仁健提出,由于农村人口比重较大,重庆不适合走城乡一体化的探索模式。走城乡均衡化和渐进化或许更合适。唐仁健说,城乡统筹面临三大压力,一是农村人口比重仍过高,这是城镇化的压力、二是发展的压力、三是体制转轨的压力。

  关于下一步突破的重点和思路,唐仁健说,“法律上有非常明确的东西,最好不要去碰;没规定的可大胆去闯;不清晰和清楚的,可以去试点;法律有规定。各方试点不适合的,也可以去闯,但需要程序。”唐仁健特别从四个方向提出可以去试点和突破,即:关于人的体制、地的体制、钱的体制、行政管理的体制。

  成渝经济区要面向国际市场

  西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示, 从世界范围来看,远离海洋、运输与物流成本高,是内陆型区域经济发展的致命弱点。成渝经济区是一个非常典型的远离海洋的内陆经济区,不靠海、不沿边,四周又被巨山大川围堵,与周边区域难以形成较广接触面的联系。

  在当今经济全球化、区域一体化两大背景下,如果不有效克服内陆经济区这一弱点,成渝经济区的发展就很难取得突破性、根本性的进展。成渝经济区要成为带动和支撑西部大开发的战略高地,成为中国的第四增长极,既要面向国内市场,更要面向国际市场,削减内陆经济区的不利因素,积极参与国际竞争,在全球产业分工体系中扮演重要的角色。 

  他提出了两点意见,“一是依托成都、重庆铁路集装箱中心站,建设西部内陆‘干港’;二是依托成都双流机场、重庆江北机场发展临空经济,搭建与国际经济直接对接的平台。”

  川渝合作为企业带来机遇

  重庆市政协副主席、重庆力帆控股有限公司董事长尹明善发言时表示,川渝合作给川渝企业,甚至川渝外的企业带来了发展的机遇。山同脉、 水同源、吃川菜、讲川普、听川戏合是一家,分开也是一家。他说,“川渝要错位合作,不要重复竞争。四川是以电子、钢铁、食品、川菜为主打,重庆则是汽摩、装备、航运、重庆火锅。另外还要开“转转会”交流经验,尤其是统筹城乡试验区的新经验、新教训。(完)


 
编辑:邱观史】
 

专题:科学发展 共建和谐
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