针对南航JTP1认沽权证近期严重的炒作风潮，已经有券商祭出限买令。国泰君安昨日发布公告称，自6月5日起，限制公司全部客户南航认沽权证买入业务，期限为一天。银河证券日前亦对部分炒作“南航JTP1”的账户进行了买入限制。

　　券商限买南航JTP1

　　对于国泰君安此举，有投资者质疑，券商只有风险提示的义务，并没有禁止买入的权利。

　　针对发出的禁买令，国泰君安称其是应监管机关的要求，由于近期南航认沽权证炒作过于严重，国泰君安客户的参与程度持续上升，市场份额占比过大，为了避免因单一席位连续大额申报严重影响交易价格，误导其他投资者，保护对于权证尚不了解的客户利益，才做出限买的决定。

　　记者致电上海证监局，相关人士表示并不知情。接近监管部门的人士则告诉记者，“逻辑上就不通。监管当局怎么可能要求券商禁止权证的买入，不可能的事。要是这样，就没有人买南航JTP1了。”

　　在接受采访时，上交所一位人士亦表示，上证所并未要求券商停止客户买入南航JTP1委托。

　　据了解，此前已有消息传出，部分券商营业部被要求6月5日暂停接受南航认沽权证的买入指令。但记者咨询了多家券商营业部，他们均表示，只向客户提示风险，但并不限制买入。

　　末轮炒作再度上演

　　即将于6月13日到期的南航认沽权证最近正在上演“最后的疯狂”。

　　昨日南航认沽午后震荡，14时39分，涨幅达到18.75%时被上证所实施临时停牌，复牌后南航认沽最高涨幅超过25%，涨至0.725元，随后迅速跳水，截至14：59，报0.615元，涨幅为10.71%。而正股南方航空(600029)跌幅逾1%。

　　业内人士普遍认为，以目前对应正股的价格走势来看，南航JTP1的价格已远远偏离了其理论价格，实际上已是“废纸”一张。

　　5月26日到6月2日,南航JTP1认沽权证从0.341起步一度暴涨至最高1.35元,短短6个交易日,涨幅高达296%，上周五更是大涨45%，这一天，2000名权证投资“新人”按捺不住地“冲”了进去。 (记者丁蕊)