国际原油价格继续强势上攻。在市场需求依然旺盛的情况下，OPEC小幅增产没有任何实质性作用，美伊关系紧张、伊拉克局势不稳，大西洋飓风给墨西哥湾石油设施造成损失的风险仍然存在，美元汇率维持弱势。因此，未来国际原油价格有可能再创新高。

　　国内外成品油价差继续扩大。上周末，新加坡92号无铅汽油人民币完税价为6670元/吨，较前一周上涨132元；国内成品油价格未变，上海石化90#汽油出厂价4980元/吨。

　　国际原油价格破80美元

　　9月第二周，国际原油价格继续强势上攻，WTI原油期货价格连续三天创出收盘新高。9月11日，NYMEX10月份交割的轻质原油期货价格收于78.23美元/桶，超过了7月31日78.21美元/桶的历史高点；9月12日，WTI原油期货价格首次突破80美元/桶，在创出80.18美元/桶的历史新高后收于79.91美元/桶；9月13日，WTI原油期货价格收于80.09 美元/桶，再次创出收盘新高。

　　市场供求方面，9月11日，OPEC在维也纳举行了第145次部长级会议，12个成员国经过数小时艰难磋商后达成一致，同意从今年11月1日起将原油日产量增加50万桶。

　　OPEC秘书长巴德里会后表示，他希望欧佩克的增产决定能够起到稳定国际原油市场的作用。该组织将继续关注市场变化，如果今年冬季市场原油需求量高于预期，OPEC将会采取进一步措施。

　　IEA在9月12日发表的最新一期《石油市场报告》中表示，全球炼油厂9月份的原油平均日加工量预计在7350万桶，全球原油日加工量随后在12月份以前将逐步增加到7580万桶。

　　9月份的原油加工量下降的主要原因是一些炼油厂的定期维修和保养。瑞典炼油巨头Preem石油公司的日加工量为21万桶的Lysekil 炼油厂从9月3日到10月10日关闭6个星期。法国石油巨头道达尔公司位于Gonfreville的日加工量为32.6万桶的炼油厂从8月20日到10月1日部分关闭。IEA 预测全球第3季度和第4季度的原油日加工量将分别减少到7420万桶和7460万桶。全球原油加工量的减少有可能使燃料市场变得更加紧张并导致燃料价格进一步上涨。美国能源部同一天公布的数据也显示，在截至9月7日的一周里，美国原油商业库存比前一周下降了710万桶，创年内最大降幅，为市场预期降幅的2倍多。

　　地缘政治方面，美军和英军在争议海域与伊朗发生“擦枪走火”的可能性在不断加大。伊拉克局势依然没有好转，美军的伤亡在7月和8月稍稍下降，但是仍高于去年的水平。令人担忧的是，如果伊拉克政府在美英军队撤出后无法接过维护国内正常秩序的重任，伊拉克的局势有可能进一步恶化，从而可能影响到石油出口。

　　上周，由于市场维持对美联储的降息预期，美元指数继续走弱。美元汇率走弱将继续支撑原油价格。

　　在市场需求依然旺盛的情况下，OPEC小幅增产没有任何实质性作用，美伊关系紧张、伊拉克局势不稳，大西洋飓风给墨西哥湾石油设施造成损失的风险仍然存在，美元汇率维持弱势。因此，未来国际原油价格仍将在70美元以上高位徘徊，并有可能再创新高。实际上，考虑到通货膨胀因素，当前的油价还远未到历史最高水平。

　　国内成品油可能再度紧张

　　上周，国际成品油价格继续上涨，国内外成品油价差继续扩大。上周末，新加坡92号无铅汽油人民币完税价为6670 元/吨，较前一周上涨132元，0.05%S柴油人民币完税价为6531元/吨，较前一周上涨206元；国内成品油价格未变，上海石化90#汽油出厂价4980元/吨，0#柴油出厂价4570元/吨。

　　中国石油化工集团公司上周表示，中石化计划9月份组织进口汽油6万吨，以满足国内市场供应。

　　受9月份渔业休渔结束、农业“三秋”用油需求增加以及高温天气等因素影响，国内汽油需求增长。为更好地保证成品油市场资源稳定供应，缓解汽油紧张局面，提前做好“十一”长假用油储备，中石化决定计划外进口6万吨汽油。此次计划外进口汽油，到岸价格接近6800元/吨。目前国内汽油市场价格为6300元/吨，中石化进口每吨汽油亏损近500元。6万吨汽油累计亏损近3000万元。

　　7月份以来，受国际油价高位波动及高温天气等因素影响，成品油市场消费需求增加，国内成品油市场资源供应紧张，汽油供需矛盾突出。国家发改委8月发出通知，要求中石油、中石化集团公司千方百计增加市场供给，确保成品油市场供应。据统计，今年8、9月份，中石化月均原油加工量较1至7月份增加37万吨，出口量月均减少16万吨，供国内资源量月均增加39万吨。

　　9月11日，发改委发布了《关于开展全国中小型炼油企业调查工作的通知》。

　　中石化亏损进口和发改委欲掌握国内中小型炼油企业运行情况的举动表明，在中石化旗下炼油厂已经开足马力生产成品油的情况下，国内成品油供应有可能再度紧张，中石化和中石油的炼油板块仍将承受亏损的巨大压力。(程磊 张国君）