本报记者昨日独家获悉，中航油经营的航油销售价格已经从4月1日起每吨悄然下调了90元。虽然此前这一消息并未公布，但这一细微变化已经在航空板块二级市场上表现出来。

　　4月前3个交易日，除了因为股改停牌的S南航(600029)之外，国航(601111)、东航(600115)、上航(600591)、海航(600221)的股价均连续上涨。

　　出厂价不调 差价下调90元

　　“原来中航油卖给我们航油的价格是5930元/吨，从4月1日起，航油价格在此基础上下调了90元。”国航内部人士昨日告诉本报记者。

　　这一消息得到了中航油方面的证实。据记者了解，不仅是国航，其他航空公司都享受到了每吨下调90元的“优惠”。

　　据一位航空业分析师介绍，我国的航油是中石油、中石化将油卖给中航油，然后中航油加价后卖给航空公司，这一个加价在各个机场是不同的，从230元-530元不等。但是由于当时国际油价高企，国内油价上涨幅度不及国际油价上升幅度，而中航油一部分油价是从国外进口的，这造成了中航油一部分亏损。

　　“所以当时国内对于这部分差价进行了提高，在原来的加价上提高了320元，高出的这一部分类似进口补贴。”上述航空分析师表示。今年1月1日下调的是中航油这部分差价的价格，下调180元。

　　据消息人士透露，此番下调的90元，也是这一部分差价，即从140元下调到50元。而航油的出厂价并没有变，仍然是5450元/吨。

　　双重利好带动航空股走强

　　价格的下调对于航空公司来讲无疑是一大利好。

　　再加上受地缘政治趋稳影响，国际油价近两日连续下跌，已经从最高的66美元回落至昨日的64.5美元附近。这都带动了国内航空股的走强。

　　除了因为进入股改程序、自3月22日停牌至今的南航之外，国航、东航、上航、海航的股价都走出一波上升势头。国航的股价从3月30日的7.93元上升至昨日的8.24元，东航的股价从3月30日的4.99元上升至5.21元，海航的股价从3月30日的5.69元上升至5.98元，上航的股价从3月30日的5.23元上升至5.43元。

　　而国航的H股股价昨日也上涨2.045%，达到5.49元；东航的H股股价昨日上涨3.292%，达到2.51元。

　　二季度油价不容乐观

　　对于此次航油价格下调，分析师解释主要原因是今年一季度国际油价走低。今年1月份油价不断下跌，在2007年1月18日达到近期最低价49.9美元/桶。“但需要注意的是，今年二季度国际油价又逐渐回升，二季度的油价不容乐观，所以各航空公司面临的油价压力还是非常大的。”分析师称。

　　在1月份油价达到低点之后，国际油价又开始缓慢回升，在3月20日达到56.6美元，之后回升速度加快，在3月30日达到66.78美元的近期最高点。

　　国航相关人士表示，油价下降近期不会带动燃油附加费的下跌。分析师也表示，由于之前的燃油附加费已经下降过，而且下降幅度不小，此次航油价格的下跌应该不会导致燃油附加费进一步下调。(陈洁）