京沪高铁年内将开始铺设轨道 开工里程达99%——中新网
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    京沪高铁年内将开始铺设轨道 开工里程达99%
2009年04月19日 08:54 来源:中国青年报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

    图表:京沪高铁示意图背景资料:京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是中国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,最高车速度可达370公里。共设置21个客运车站。预计2010年投入运营。据悉,京沪高速铁路总投资2200亿元。 中新社发 史玲 作

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  京沪高速铁路今天迎来开工建设一周年。今年年内,京沪高铁部分地段将开始铺设无砟轨道。截至目前,京沪高铁全线开工里程达1308公里,占设计正线里程的99%;永久性征地完成56065亩;完成投资668亿元;一大批重点控制性工程进展顺利。

  据悉,京沪高铁今年将完成土建投资500亿元,上半年将完成全线路基施工,年内计划完成全部桥梁下部工程、贯通全线所有隧道和征地拆迁工作,98%制梁工程、90%以上架梁施工及50%的站房建设将在今年完成,南京大胜关长江大桥也将实现钢梁架设主跨合龙。

  京沪高铁开工建设1年来,对地方经济的拉动效果十分明显。据测算,京沪高速铁路所需地材价值50亿元左右。铁路与相关产业投资比例为1∶10,不仅可以带动沿线地方建材、农副产品和日用品的消费,而且将拉动与高速铁路建设相配套的机械、电子、通信、信息、环保等多个行业的发展。(记者周伟通 讯员严佐魁)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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