中新社北京一月十一日电 题：春运形势严峻 交通面临挑战

　　中新社记者 周音

　　今日是二00九年春运第一天。火车票供求矛盾十分严峻。以济南火车站为例，平均每七名有购票需求的旅客只有一人可以如愿。

　　一月十一日至二月十九日春运期间，中国出行人数将达到二十三点二亿人次，比去年同期增长百分之三点五。突增的出行人数，使交通业压力空前。

　　几天来，当你乘坐在公交车上，经常听到旁边陌生客因买不到火车票，而打着手机四处求助好友帮忙搞票的焦急声。人们言谈，三十年前市场上“粮油票”紧俏，三十年后春运期“火车票”紧俏。

　　春运是中国运输系统对春节前后繁忙乃至超负荷旅客运输的简称，它体现了中国特色。春运的重要性不仅在于农民工返乡客流、高校学生回乡客流、黄金周旅游客流、探亲访友客流的“四流合一”所形成的客流高峰，更重要的是它涉及到广大人民的切身利益，具有较强的社会性及政治性。

　　针对今年春运客流来势凶猛，交通机构倾囊献策挖掘潜能，在运力安排上为历年之最。

　　根据铁道部预测，春运期间，全国铁路旅客发送量将达一点八八亿人，比去年同期增长百分之八，日均达四百七十万人。为了让广大旅客“走的了、走的好、走的安全”。铁路计划开行图定旅客列车一千四百一十三点五对，比去年春运增加一百四十二对，安排直通临时旅客列车三百一十九对，比去年增加八对，能力安排达到极限。同时，充分发挥计算机售票的技术优势，通过剩余票额自动调整、席位复用、票额共用等灵活方式，提高列车席位的全程利用率。

　　民航春运期间将有二千四百二十万人次乘飞机出行，为此，民航预备十八万架次的飞行量，同比增长一成四。

　　交通运输部将投入大中型营运客车七十六万余辆，运送二十点七亿人回乡过年。日均发送班次约二百一十万个。还配备应急客车九千五百辆，将在紧急情况下抽调企事业单位的非运营客车参加省内中短途客运。

　　交通机构分析认为，今年春运特点为：节前客流提前启动；客流高度集中。节后务工客流流向不确定，客流高峰将延长。

　　连日来，交通机构纷纷出台的春运方案，人们普遍表示，比较适宜春运市场新变化。

　　铁路强调“快”，公路“票价不加成”，民航则打“廉价牌”，这些举动让今年春运有了新看点。但无论怎么说，交通机构的竞争宗旨是，全力保证旅客春运期间走得了、走得好、走得安全、及时、有序。

　　业内人士表示，春运一定会一年比一年做得更好，力争使旅客一年比一年走的更舒适。完