北京中心城周边的7个新城将各有一条轨道交通与中心城相连,目前连接通州新城的八通线已投入使用,大兴线、亦庄线全面开工,房山线、昌平线、顺义线、门头沟线将于今年全部开建。昨日,(8日)北京市发改委相关负责人在“新城发展”发布会上透露,2012年,7座新城的轨道交通力争全部建成通车。
另外,在昨日(8日)举行的《2008奥运·城市》、《2008奥运·建筑》新书首发式上,北京市规划委主任黄艳还表示,北京规划2015年前通车运营的13条地铁线路今年将全部开建,线路规划方案将在上半年确定。
新城39个重点镇均有高速连接线
去年京平高速公路建成通车,标志着北京提前两年实现“区区通高速”。据市发改委副主任刘印春介绍,新城、重点镇与高速公路相连的联络线都在同步建设。其中,新城与高速公路联络线规划96条、1082公里,已实施38条、428公里;重点镇与高速公路联络线规划51条、总长622公里,已实施11条、134公里。“新城39个重点镇每个镇至少有一条联络线与高速相连,今年将再开工建设18条重点镇高速连接线。”
新城与中心城快速联络通道已完成七成
除了轨道交通、高速公路,一批连接新城与中心城的主干路也在加紧建设中。刘印春称,去年累计完成新城至中心城联络通道22条,总里程1043公里,实现了规划的近七成。
新城交通的迅速建设和投入紧密相关。近年来,政府投资逐渐向新城、南城倾斜。去年,郊区与城区的政府投资比例达到51.4:48.6。在政府投资的引导下,去年1月至11月,带动了郊区全社会固定资产投资超过1110亿。(记者 吴狄 马力)
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北京市发改委社会处有关负责人表示,会参考教育“名校办分校”、向郊区拓展优质教育资源的方式,将中心城优质医疗资源向郊区延伸,这意味着郊区医院不排除和市区大医院合作或联手的方式,实现优质医疗资源的共享。(记者 吴狄)