中新网长春12月19日电 吉林长春市市长崔杰今日在科学发展加快振兴情况介绍会上表示，面对金融危机的冲击，长春的经济也受到了冲击，但是在一系列扶持支柱产业、激活房地产市场等政策措施的助力下，对“长春的经济发展信心十足”。

　　崔杰市长是在为"五年振兴回望-网络媒体东北行"记者团举行的介绍会上答问时作出上述表示的，他首先表明了对国际金融危机的看法。他说，这次危机是全球性的，不局限于一个国家，谁都不能置身事外；是周期性的，可能影响两到三年，而不是一年；是连锁式的，受冲击的不仅是虚拟经济，正在向实体经济蔓延，几乎渗透到了所有行业。同1997年的亚洲金融危机相比，这次危机无论是复杂性、破坏性，还是持续性，都会远远超过前者。应该说,经济增长的压力前所未有，我们可能要遭遇改革开放以来最为严峻的考验。

　　对于支柱产业汽车业来说，崔杰市长表示，长春的汽车业肯定会受到影响，从今年7月开始长春汽车增长速度开始出现小幅回落，截止11月，汽车产量下降18.83%，汽车销量下降14.16%，预计全年汽车产量将增长3.85%，增幅比去年回落27个百分点，销量将增长9.77%，增幅比去年回落16个百分点，并表示至今还没到谷底，还有进一步恶化的可能。

　　但是，他同时表示，面对困难是暂时的，汽车业的三个特点是抵御金融危机的有力支撑。

　　首先、中国对汽车有刚性需求。汽车工业发展有一个客观规律，汽车保有量从5辆/千人发展到20辆/千人，是第一个高速增长期，这种增长是爆发式的；汽车保有量从20辆/千人发展到100辆/千人，是第二个高速增长期，这种增长速度可能会平缓一些，但更持久。现在，我国城市汽车保有量刚刚达到千人20辆，正处在两个增长期的转折点上，未来的发展空间是十分广阔的。

　　第二、中央对汽车产业高度重视。现在全国上下都在扩内需、保增长，消费升级、拉动内需的主力就是汽车和房地产业，其他任何产业都没有这样的影响力和拉动力。最近温家宝总理明确提出要振兴钢铁、汽车、石化，要稳定汽车消费，这实质上就是一个信号，汽车产业的政策取向是利好。现在美国、欧洲都在救汽车，因为这个产业他们实在输不起，我们也同样如此。

　　其次、长春的汽车产业是有竞争力的。去年，长春的汽车产量在全国排在第二，第一是重庆，比我们多了几万辆，但重庆的汽车产值只相当于长春的三分之一。此外，最重要的是企业也有信心，我相信度渡过眼前的难关以后，汽车工业一定会迎来大发展。

　　关于房地产市场，崔杰市长表示，长春的房地产市场没有泡沫，尽管外部冲击会产生一定的负面影响，但未必那么严重。此外，新近出台的22条稳定楼市新政，激活和鼓励二手房市场的措施，有效的拉动了房地产市场，各项数据也表明政策的效果已经显现。

　　此外，他表示，中央强有力促进经济增长措施以及全世界启动经济的举措，对长春的经济一定会产生积极的促进效应。从长春自身看，经过五年的老工业基地振兴，已经积蓄了充足的发展能力，形成了非常好的发展势头，这些种振兴效应将随着时间不断地显现出来。长春外贸依存度低，主要面对国内市场会相对减轻影响的冲击。此外，长春作为粮食主产区，国家很快就要出台促进农民增收、农村消费的一系列措施支持农业。

　　因此，他强调尽管困难很多，但这些因素叠加在一起，从大的发展趋势上看，对于长春的经济发展将信心十足。