“珠三角大量企业倒闭，广州火车站出现农民工返乡潮……”从上月底开始，这一话题不断见诸媒体。但记者连日调查发现，目前依据不足。铁路部门也指出，某些媒体使用错误数据，作结论过于轻率。

　　　　媒体报道数据有出入

　　“客流有所增加，但根本不是什么‘返乡潮’。”广州火车站负责人说。连日来，记者多次走访广州站，也未发现大规模返乡现象。

　　本月上旬，广州某媒体称广州火车站每天发送旅客量达到“12万人左右”，“同比上涨五成”。不过，记者从客运部门获悉，就在这一报道刊发的前一天，广州站仅售出68759张票！记者又联系到报道中出现的数据提供者“客运组刘主任”，但对方矢口否认接受过采访。广州站有关负责人表示：“国庆黄金周的最高峰也就发送12万人，现在绝不可能达到。”

　　　　返乡潮结论依据不足

　　珠三角到底有多少农民工提前返乡？这一数字恐怕无人知晓。

　　数据显示，广州火车站10月份旅客发送量为224.9万人，比去年同期增长10.9%，增幅比前年翻倍；东莞东站情况类似，今年10月发送27.9万人，同比增长9%，而去年的同比增幅仅为5.3%；深圳火车站同比虽然平均每天多发送千余旅客，但由于多发了一趟车，客流等于持平。

　　从数据上看，客流的确有明显增长，但很难作出“是农民工返乡潮所致”的结论。记者还了解到，上月广州站送出的旅客大多前往武汉、北京、上海等方向，西南等务工重地的上座率仅是略有提高。东莞东站工作人员则表示，客流增长的主要方向是昆明、厦门、湖南———这也可能是一股“旅游潮”。

　　　　客流变化原因有多种

　　“今年来铁路客流都不太正常。”广铁集团一名工作人员说。记者采访多名铁路员工，普遍推测原因有以下几点：首先是年初雪灾使大量旅客滞留广州，此后旅客逐步返乡，使整年的客流形态发生改变；其次是国庆是唯一的“长假黄金周”，由于雪灾、汶川地震而延缓出行的人们，纷纷趁机旅游，使客流陡然上升；最后，由于铁路运能每年都在扩展，发送旅客每年都在增多。以广州火车站为例，一般认为7%左右的增幅可用“正常增长”来解释。综合多种因素，因产业受挫导致的“农民工返乡潮”其实并不明显。 (曾颂)