中新社柳州十月十二日电 题：中国西南工业城市环保之路——痛后快乐着

　　中新社记者 王刚 蒙鸣明 陆畅

　　几经考察后，国际摩托艇运动联合会高度肯定中国西南工业重镇广西柳州市的水质及环境。本月十一至十二日，与奥运会、世界杯足球赛、F1赛车世界锦标赛齐名的F1摩托艇世界锦标赛终于花落柳州，这座城市一下举世瞩目。

　　作为拥有工业企业三千多户、集中了广西大部分重工企业的柳州市，之前由于二氧化硫等废气排放过多，在上世纪八、九十年代成为中国四大酸雨城市之一。据估算，酸雨对柳州造成的损失每年曾高达几十亿元人民币。

　　与经济相对落后的中国西南众多地区一样，柳州面临着巨大的发展压力，其经济大开发与环境大保护之间的矛盾尤其突出。

　　近年，中国政府的环保决心，使得柳州市苦觅解决这一矛盾之道。“在柳州，办企业就不能有污染，否则便搬迁，或关掉！”柳州市长郑俊康对此毫不含糊。柳州环保局副局长柏兴谦也表示，企业想发展，必须做好环保，“不是企业消灭污染，就是污染消灭企业。”

　　重压之下，柳州钢铁公司忍痛斥资一百三十多亿元人民币完成技改创新，仅在环保上就投入了十三亿元。“以前总有人说我们偷排废气，现在你让我排我还不愿意呢，那可都是宝贝！”柳钢董事长陈永南笑道，“柳钢现在用废气和余热发电，今年可达到十亿度，不但收回自建发电厂所投入的成本，还赚了两个多亿。”通过开发利用工业废钢渣、废气、废水等污染物，柳钢在环保上投入的资金已基本收回成本，今后就开始产生大量利润，每年创造的效益达十亿元。

　　和柳钢一样，原是当地污染大户的柳州化工集团公司也尝到了走环保之路的甜头。去年一月，柳化从荷兰引进洁净煤气化技术，合成氨和尿素的生产成本分别下降三成多，煤耗大降，这使得飘荡在城市上空近四十年之久的 “黄龙”也遁迹了。

　　“企业的环保措施与产业结构调整、淘汰落后产能、发展循环经济协同进行，这促使柳工、五菱汽车、东风柳汽等大型企业逐渐实现了产品和生产设备的更新换代，掌握了一批核心技术，拥有了具有完全自主知识产权的自主品牌。”柳州经济委员会主任王柳平说。

　　企业、政府、民众由此共享“三赢”格局。去年，流经柳州的柳江在广西河流水体水质评价中位居第一，市区空气质量优良天数达三百五十一天，优良率达百分之九十六点二，是二十年来的最高水平。