消息人士亦透露,油价急挫后,国内和国际油价已渐渐接近,其中汽油的价格已相差无几,但柴油仍有15%的距离。 中新社发 郑雄增 摄
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消息人士亦透露,油价急挫后,国内和国际油价已渐渐接近,其中汽油的价格已相差无几,但柴油仍有15%的距离。 中新社发 郑雄增 摄
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受美国金融危机拖累,美国原油期货周二急挫至每桶92美元下方。
消息人士亦透露,油价急挫后,国内和国际油价已渐渐接近,其中汽油的价格已相差无几,但柴油仍有15%的距离。
受美国金融危机拖累,美国原油期货周二急挫至每桶92美元下方,这使中国石油(601857)和中国石化(600028)的炼油业务接近盈亏平衡点。
接近两家公司的消息人士透露,中国石化炼油业务的盈亏平衡点约为每桶95美元,而中国石油的炼油业务盈亏平衡点则为每桶88美元。
油价下跌利好一月后始反映
由于内地成品油价实行政府限价,且与原油价格长期倒挂,令中石化和中石油的炼油业务饱受煎熬。半年报显示,中石化上半年的炼油事业部亏损达460.21亿元人民币,中石油上期内的炼油和销售板块的经营亏损更达590.15亿元。
消息人士还称,中石化现时的炼油成本仍高,油价跌破100美元的利好因素要在一个月后始可反映。
据悉,中石油所炼的原油约80%采购来自于自有油田,而中石化以加工进口原油为主。此外,原油进口和加工为成品油需要至少一个月时间。
另外,对于中国石化所享有的进口原油增值税退税率,一名消息人士称,第三季会由75%的比例降到40%的水平。
中国石化财务总监戴厚良较早前在业绩记者会上说,中国对进口原油加工形成亏损给予适当的补助,第三季度仍会实施,但补助的水平肯定会较第二季度低。
柴油价格仍有15%的差距
消息人士亦透露,油价急挫后,国内和国际油价已渐渐接近,其中汽油的价格已相差无几,但柴油仍有15%的距离。
受美国金融系统动荡打压,纽约商业期货交易所(NYMEX)10月合约周一跌穿每桶100美元,周二在Globex电子交易平台一度低见91.54美元,较上周五收盘急挫近10美元。今年7月份,美国近月原油期货曾升抵147.27美元的纪录高位。
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