中新网3月15日电 中国铁道部部党组书记、部长刘志军强调，确保提速安全，是顺利实施第六次大面积提速调图最核心、最关键、最根本的问题。

　　据中国铁道部消息，3月12日下午，铁道部党组学习中心组就既有线时速200公里及以上提速安全设备保障体系建设进行专题学习研讨。刘志军强调，全路要进一步加深对确保第六次大面积提速安全重要性、复杂性和紧迫性的认识，明确加快完善提速安全保障体系建设的重点任务，确保第六次大面积提速安全顺利实施和持续安全稳定。

　　刘志军首先肯定了前一阶段全路贯彻落实第六次大面积提速牵引试验总结大会和全路运输安全工作会议部署，构建全覆盖、高可靠、立体化的提速安全保障体系的进展情况。在肯定成绩的同时，刘志军着重分析了各单位在构建提速安全设备保障体系中存在的问题。他强调指出，确保提速安全，是顺利实施第六次大面积提速调图最核心、最关键、最根本的问题。

　　他强调指出，第六次大面积提速与前五次不可同日而语，从时速160公里提高到时速200公里及以上，不仅仅是一个量的变化，更是一次质的飞跃，无论是对线桥隧涵、牵引供电、通信信号等固定设备，还是对机车车辆、国产化动车组等移动设备，无论是对运输组织、行车环境，还是对人员素质，都是一次全新的考验和严峻的挑战，提速安全的复杂性、艰巨性以及所承受的风险和压力远远高于世界上任何一个国家的铁路。在提速安全问题上，任何一个环节出现问题，都可能造成无法估量的严重后果。我们必须以对党、国家和人民高度负责的精神，以求真务实、精益求精的科学态度，以慎之又慎的精细作风，全力抓好提速安全工作。

　　刘志军指出，加快完善时速200公里及以上提速安全设备保障体系，铁道部机关肩负着重大责任。要进一步细化和完善提速安全设备保障体系建设的目标、标准、重点任务和推进计划，指导全路加快推进；及时解决提速安全设备保障体系建设中倾向性、关键性问题；协调组织各方力量，对事关提速安全的重大技术问题进行攻关；集中全路资源，加快引进和开发先进的检测设备，全面提升提速安全设备的检测监控水平；尽快完善有利于人才脱颖而出的体制机制，为提速安全保障体系建设提供人才和智力支持；按照全面统筹、系统负责的要求，指导各单位切实抓好设备设计、制造、检测、监测、养护、维修等各个环节的工作，确保所有行车设备高质量地投入运用；推进修程修制改革，尽快形成与第六次大面积提速相适应的维修体制和机制。

　　刘志军强调，“4·18”大面积提速在即，构建提速安全设备保障体系，任务艰巨，时间紧迫。部机关各部门要带头增强紧迫感、责任感和危机感，发扬连续作战、求真务实的精神和作风，按照部党组的统一部署，加大工作力度，加快工作节奏，提高工作质量和效率，加快完善提速安全设备保障体系，为第六次大面积提速安全顺利实施和持续安全稳定奠定坚实可靠的基础。