中新网2月3日电 据《朝鲜日报》中文网报道，受国际金融危机的冲击影响，韩国5家汽车企业今年1月份业绩大幅下滑，韩国的汽车行业面临危机。

　　报道称，韩国5家汽车企业2日公布的1月份销售业绩比前一年同期竟减少了34.7%，尽管在去年12月采取了将个别消费税下调30%的汽车消费刺激政策，但1月份内需仍比前一年同期下降23.9%，仅达到7.3537万辆。这是自2005年2月以后，近4年来出现的数字新低。1月份出口则比前一年同期减少了37.4%.

　　韩国汽车企业首先通过减产应对危机。取消了周末加班和平日加班(昼夜各2小时)，并且部分工厂将昼夜2班倒改为1班倒，使产量缩小为一半。通用大宇、雷诺三星、双龙汽车从去年年底开始以暂时停产的方式防止出现库存堆积。另外，现代起亚汽车集团积极利用因韩元走软而提高的价格竞争力，正在积极开拓海外市场。

　　但据专家预测，如果全球经济萧条持续下去，生产部门的结构调整和企业间的并购将不可避免。韩国投资证券研究员表示，整车厂的开工率必须达到65%以上，才能维持正常运营工厂，但如果像现在这样开工率继续低于60%，工厂有可能干脆就被合并。有分析也指出，应考虑政府像欧洲、美国那样直接支援汽车行业的方案。