中国海洋石油总公司(中海油)5月份将全面进军广东成品油批发市场，这将打破中石油和中石化在广东汽柴油批发市场的双寡头垄断地位。随着中海油惠州大炼厂自3月20日试运行以来，截至目前，中海油已与广东省12家大批发商达成初步供油协议。

　　昨日，中海油内部人士对《每日经济新闻》透露，作为进入市场的后来者，中海油将采取包括价格、运营模式在内的各种手段，加大销售力度。据悉，中海油的批发报价一般比中石化、中石油两大公司低200元/吨。

　　作为广东汽柴油市场的后进者，近期中海油在广东着力进行宣传销售，目前已向小至民营油站，大至中间商或贸易商的不同下游需求方宣传并承诺从5月份起向其保证供应。

　　数据显示，广东汽柴油批发市场需求量约800万吨/年，而中海油惠州炼厂汽柴油年产量近500万吨，即使剩下的1/3留在广东也有170万吨。中海油内部人士说，惠州炼厂目前还处于“试车”阶段，下一步是否大规模的投产还要看国际原油价格和市场需求的变化，炼厂一旦大规模投产后就不能停产了，只能控制产能。

　　目前惠州大炼厂进入平稳开工阶段，炼厂开工负荷约在55%，已陆续产出汽柴油、液化气等产品并准备投入市场。中海油已计划从5月份起，年内向华东市场合计投放85万吨的汽柴油，月均销量达10.63万吨。全年的销售计划中，汽油累计销售34万吨，柴油则为51万吨，汽柴油销售比例为1：1.5。

　　4月底，中海油惠州炼厂将会有1万吨多吨油运抵华东，销售最快将于本月底启动，但整体销售将于5月初全面拉开帷幕，且月均销量达10万吨，可以与一个上海中石油的月销售计划媲美，这将对华东批发市场造成的冲击。

　　易贸资讯分析师认为，中海油成品油销售作为后来者，价格优惠政策肯定长期存在，它的低价优势不可小视，备受终端用户和中间商的青睐。中石油中石化两大公司在批发市场的垄断地位将受到冲击。(每经记者 喻春来 发自北京)