记者从武汉市政府了解到，已停航10多天的东星航空有限公司重组陷入僵局，自身无力解决困局，将依法进行破产清算。目前，6家债权人已向武汉市中级人民法院申请执行破产清算法律程序，法院方面已冻结了东星航空的16个账户。武汉市交通委员会有关人士称，东星航空被依法破产清算前，相关部门将认真履行职责，确保平稳过渡。

　　安永会计事务所的审计结果显示，东星航空拖欠飞机租赁费、机场起降费、航油费、保险费数额巨大，仅欠武汉天河机场停机费就达6000万元，亏损已达5亿元左右，并有100多名飞行员、乘务员从去年12月起未发小时费，三个基地1000多名地面员工从今年1月起未发工资。

　　武汉市政府有关负责人介绍，因内部经营出现巨额亏空，危及航空安全并影响东星员工的利益，加上外部债权人已采取法律措施，市政府依照《民航法》及《航空安全法》要求，向中国民航局提出请求，民航中南地区管理局决定自15日零时起，暂停东星航空公司航线航班经营许可，并迅速调集4家航空公司多架飞机临时执飞东星停飞的航线，为旅客办理退票、改签等事宜。

　　停航以来至今尚未发生一起旅客投诉，包括美国通用电气商业航空服务公司(GECAS)在内，6家提出诉讼的境外债权人，均对武汉市政府的果断行为表示“钦佩”和“赞赏”。

　　据了解，停航后东星航空每天需净支出的费用近100万元。据财务部门清理，目前东星航空已到账和可收回的资金约320万元，而当前急需开支2000多万元。其中，包括4家航空公司代为东星执飞5天的成本费近千万元；本月20日后停飞的航班旅客退票款510万元；东星员工一个月工资476万多元等。资金缺口约2000万元。

　　东星航空由东星集团有限公司下属湖北东星国际旅行社有限公司、湖北东盛房地产有限公司、湖北美景旅游投资有限公司2005年5月共同投资组建，注册资本为8000万元人民币。东星集团旗下公司众多，内部管理无序，相互抵押担保从银行贷款，现在成了一堆“糊涂账”。近年东星集团一直官司缠身，涉及的法律纠纷多达100多起，集团自身已无力解决东星航空面临的资金难题。(记者熊金超)