刚被媒体称为“提价联盟”的两大国有石油巨头，顷刻间又出现了明显的价格分歧，南方城市广州成为其“价格战”进入白热化的新阵地。最新的战报是，中石油广州加油站提价0.05元至0.2元，而中石化百家加油站却开始降价。18日接受北京晨报记者采访的石油专家称，此时是国内油价降价的好时机。

　　此前，中石油、中石化在沈阳、上海、成都、广州、海南等地的成品油零售价格上调。而据广州当地媒体昨天报道，短短一个月内，该地的石油巨头已经历了三个阶段的鏖战：从混乱降价到协同作战，再到中石油涨价、中石化降价。“广州出现了同一家加油站一天一个价，同一条街上几步一个价的价格乱象。”但迄今为止，北京市场仍然静观其变，在这一轮又一轮的价格变化中，除部分民营加油站略微调整了价格，北京绝大多数加油站一直保持主流价格纹丝不动。

　　“各地油价虽然时有变化，但价格基本都是微调，而且石油公司各次调价都在国家政策的允许范围内，它反映的是石油公司在不同地区的不同价格策略。”国内资深石油专家韩学功对“油价乱象”表示理解。他认为，未来公众将会渐渐习惯成品油价格显现出的一些市场化迹象。“人们已习惯全国一个价，但随着油价新政策出台，国内油价可能在微小波动中更接近真实，不过这种真实仍然还是政府调控下的‘真实’。”韩学功昨天对北京晨报记者说。

　　中国能源网首席信息官韩晓平也认为，各地油价波动与当地的库存压力、炼油厂布局和市场布局等各种市场因素相关。他认为，从表面看，石油商的频繁调价是国内石油市场更加市场化的一种表现；从深层看，中国石油领域的市场化程度却远远不够。

　　但“这个问题是短期内无法解决的。目前国内油价仍然明显高于国际油价，事实上，现在的确正是国内成品油应当降价的时刻。”韩晓平说。国内知名的石化信息资讯网站——易贸资讯的统计信息显示，国内含燃油税的汽、柴油出厂价仍分别存有每吨704元和597元的理论下滑空间。　(记者 李隽琼)