记者日前获悉，为应对金融危机，包括阿联酋和新加坡航空在内的国际航空公司今年都将放缓扩张的步伐，新航甚至决定通过缩减运力的方式渡过难关。

　　据国际航协提供的数据，全球航空运输业2008年预计亏损约50亿美元。在金融危机的持续拖累下，国际客源尤其是高端客源的大幅减少，使得全球市值最大的洲际航空公司新加坡航空日前无奈宣布，计划在此后长达一年的时间里将运力缩减11%。

　　而其竞争对手阿联酋航空日前公布，2008年~2009年上半年财报显示利润大幅下滑超过八成。阿联酋航空公司总裁Tim Clark接受本报记者采访时坦言，阿航今年的扩张计划将有所放缓，同时考虑将从部分航班密度较高的航线中抽出运力，调配到其他地区。

　　广州飞新加坡每周减两班

　　从国际航协公布的数据中记者注意到，相比受影响最大的北美、欧洲地区，中东地区航空公司遭受的影响较小。Tim Clark告诉记者，将接受包括7架A380在内的18架价值数十亿美元的宽体客机。

　　Tim Clark在接受采访时透露，为应对客流需求的减少，阿航决定从今年3月29日起将京沪航线的航班数量每周减少1个航班，从7月1日起再将上述航线的每周航班再减少1班，达到每周12班，调整的运能将调配至其他地区。

　　而在此之前新航方面也表示，3月29日起飞往北京的航班将从目前的每周21班减少至每周17班，而飞往广州和南京的航班则由原来的每周7班和3班分别减少至每周5班和每周两班。(记者黄琮)