12月6日晚上，海航集团董事长陈峰在北京召开了媒体见面会，通报海航集团的经营情况。陈峰透露，目前国际航油价格下降，但国内航油价格依然居高不下，这使得国内的航空公司亏损加剧。

　　陈峰说：“现在国际航油价格已经降到了每吨4000元，但国内的航油价格还是每吨8000元，这使得航空公司的运营成本居高不下。而且国内经营航油业务的只是那么一家公司(中航油)，他们垄断了国内航油市场，这也是航油价格居高不小的主要原因，而这些都直接造成了航空公司的经营困难。”

　　海航集团旗下的上市公司——海航股份此前发布的三季度报告披露，今年三季度，海航亏损2.6亿元，但1-9月底依然实现了5000万元的盈利。陈峰表示，在各大航空公司身陷“套保”门的时候，海航因为没有开展这一金融衍生品期货交易而幸免。

　　陈峰提出，在这场百年不遇的金融危机面前，国家有关部门应该立刻采取措施，保证航空公司能够正常运营。(记者李英辉）