因油源紧张,全国4.5万余家民营零售加油站中关门的达三分之一。“重庆民营加油站日子也好不到哪里去。”昨日来自涪陵成品油协会的消息称,为求自保,我市3成以上民营加油站本月已开始大规模裁员。仅在涪陵,从今年4月至今就有12家民营加油站关门歇业。
现状:
两成民营加油站停业
一社会加油站老板称,如果正常供应,他的加油站每月可销售80吨柴油,而现在每月到手的货才8.6吨。“生意实在清淡,无油可卖的时候,我只有约上同行斗地主。”涪陵成品油协会负责人透露,目前重庆有700多家民营加油站,由于油源紧张,已有20%以上停业,区县加油站生存尤其堪忧。以该区的55家社会加油站为例,目前仍在勉强维持经营的只剩下43家。
据了解,为维持正常经营,我市部分社会加油站开始“喝”高价油。一了解内情的人士透露,高价油也来自正规渠道,只不过每吨价格比批发价高出200元;此外,还有加油站通过裁员减开支。涪陵成品油协会负责人李发昌称,保守估计,仅是璧山、涪陵等地的民营加油站,裁员比例高达40%、人数超过100名,有的加油站甚至只留下了两名工作人员。
措施:
曾5次“上书”要油
从去年底开始,就不时传出民营加油站缺油的消息。据中国商业联合会石油流通委员会发布的最新统计,全国600余家民营成品油批发企业仅剩100余家,4.5万余家民营零售加油站已关门1/3,民营油企可谓命悬一线。为寻找出路,重庆民营加油站曾多次向政府部门打报告,申请重视其生存现状。仅是涪陵成品油协会,从今年4月至今,就先后5次“上书”要油。“但执行的结果却让我们很失望。”李发昌表示,根据行业内调查,我市民营加油站大多数亏损严重。
他说,民营加油站为找油使过不少招数。例如派探子“侦察”国有巨头的油库和趸船,了解成品油储备量;发起民营加油站以资产入股,成立股份制公司找油源;派人到新疆等地探路,看是否能从外地买油等。
出路:
联姻有实力的大企业
“今年11月,我们会与中石油、中石化签订2009年供油合同。”李发昌称,前几年的这个时候,所有加油站老板都忙着测算来年的用油量,而今年大家都没动静了。“主要原因就是能否兑现合同成了老大难问题,签了合同的加油站也不一定能拿到满额的油,老板们都疲了。”
对于未来的出路,如今民营加油站能想到的,仅仅是找有实力的企业进行合作。“毕竟大树底下才好乘凉。”涪陵区成品油协会人士无奈地说,目前该区加油站主要锁定了世界500强壳牌和涪陵泽胜船厂。“壳牌在涪陵刚接手了一家民营加油站的地盘,以租赁方式开设门店,我们也想与之合作。”该人士称。至于泽胜船厂,各加油站老板则想以资产出资,与其共同组建公司。“我们看好的,是泽胜船厂手里有个7000吨级以上的油库,这个项目建成后,可成为涪陵民营加油站的大后方。”(记者 孙黎明)
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