4月23日,中国最大的自营煤炭专运铁路站场--安徽淮北铁运处湖集中心站场上,停满煤炭专运车辆,调车机车正在进行繁忙的调车作业。为应对目前电煤再度紧张的局面,该处调动了所有的运输能力,积极与上海铁路局协调,开通运煤直通车,确保电煤及时外运。 中新社发 张山石 摄
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4月23日,中国最大的自营煤炭专运铁路站场--安徽淮北铁运处湖集中心站场上,停满煤炭专运车辆,调车机车正在进行繁忙的调车作业。为应对目前电煤再度紧张的局面,该处调动了所有的运输能力,积极与上海铁路局协调,开通运煤直通车,确保电煤及时外运。 中新社发 张山石 摄
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虽然各方面分歧很大,但煤炭价格干预之势几近形成。昨天,记者从湖南省一位煤炭商处获悉,继陕西、山东两省对电煤价格实行临时干预后,湖南也将实行干预。对此,业内分析人士指出,全国电煤价格干预之势基本形成,只等煤炭龙头——山西省相应动作完成。不过分析人士指出,此次干预对象为电煤,不太可能涉及焦煤。
“湖南煤炭价格也将实行干预,并且马上就会实行。”湖南一位煤炭商向记者透露,相应的政策文件已于日前出台。
对此,业内分析人士指出,虽然各方面分歧很大,但全国电煤价格干预之势基本形成,目前只等山西省相应动作完成。
实际上,近日山东、陕西两大煤炭省份相继出台价格干预政策或导向性指示后,业内人士的争论就不绝于耳。兖煤等公司负责人均表示,不排除其他省份或全国出台相应政策的可能性。
对此,已有业内人士指出,山东省出台政策仅仅是一个前兆,如果煤炭供需持续偏紧、价格继续上涨,全国性的价格干预措施或将到来。
“从目前来看,各省分别出台类似政策的可能性非常大。”一位业内人士分析指出,这与全国性价格干预措施的实质是一样的。
值得注意的是,与相他省份相比,此次在各省价格干预政策中,山东省最为直接鲜明。山东省在下发的《关于做好当前煤电油气运和农资供应保障工作的紧急通知》中明确要求,“所供电煤在6月价格基础上每吨下调10元,并实行全省煤炭价格临时干预政策,凡供应省内电厂电煤的省内煤炭生产企业不得随意涨价。”
业内人士指出,山东省的政策具体代表性,某种程度上会成为其他省份的参照物,非常具有“示范效应”,而未来山西省的做法则更具标志性意义。
从目前各地方政府价格干预的政策力度看,对煤炭价格并无大幅打压,但却对市场产生了很强心理压力,煤炭股普遍走低便是佐证之一。
但是,对于价格干预的政策的实际效果,煤企却不以为然。一位煤企负责人向记者表示,在民营煤企相当分散的情况下,价格干预的执行效果会大打折扣。
“即使实行价格干预,对企业运营也没有太大影响,年度供煤合同已经签定,只会影响部分现货经营。”他说。
并且,对于下一步其他省份或全国是否出台类似价格干预政策,仍存在分歧。中国煤炭运销协会秘书长杨显峰向记者表示,没有听说国家发改委或除上述省市外的其他地方政策出台类似政策。对此,有业内研究员指出,电厂库存安全并同时确保国有煤企增加产量是价格干预政策出台的基础,否则可能会事与愿违。
另外,值得注意的是,分析人士指出,此次煤炭价格干预为电煤,对于焦煤进行价格干预的可能性可能不大。(记者 于祥明)
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