2008年度国际铁矿石价格谈判正在紧张对垒，“三对三”的谈判已进入第二轮。不出业界所料，谈判进行得非常艰难且充满了火药味，中国钢协常务副会长兼秘书长罗冰生昨天承认，“双方的看法、意见分歧很大。”

　　谈判决定着中国购买铁矿石一年要付出多大代价，牵涉到众多钢厂的生存。更重要的，这是大宗资源性商品中较早反映出“中国需求”引起全球贸易格局变动的商品之一，中国正经历从追随者到争取话语权的角色嬗变，因而备受关注。

　　谈判艰难地进入第二轮

　　铁矿石是钢铁生产必需的主要原料。巴西淡水河谷公司同澳大利亚的力拓、必和必拓三巨头控制着全球70%多的铁矿石资源，长久以来形成了国际谈判的惯例。一般由每一国的最大钢铁企业代表该国钢铁业进行谈判，进而形成该国进口铁矿石的基准价，谈判一般在来年4月之前完成。

　　近期有关谈判的传言沸沸扬扬，如谈判破裂、矿业巨头狮子大开口等。罗冰生介绍说，目前“三对三”的基本格局没有改变，仍然是三大矿山公司分别与需求方的三大公司一对一谈判。其中，宝钢代表中国钢铁业，新日铁代表日本钢铁业，另外是欧洲钢铁企业的代表。

　　据了解，各方从2007年12月份开始第一轮正式谈判，分别谈完则为一轮。现在已经进入第二轮谈判。“据我了解，双方的看法、意见分歧很大，还在进一步的交流沟通中。”谈判目前正处于微妙的敏感期，罗冰生不愿透露更多的细节，但他委婉地表露出谈判相当艰难。

　　宝钢代表中国企业已经参加了四届谈判，结果都是被迫接受矿业巨头无理抬高的价位。此次谈判能否增强话语权、获得合理的价格成为最大挑战。

　　中钢协称铁矿石“价格扭曲”

　　全球铁矿石价格过去三年分别大涨71.5%、19%和9.5%。此前很多海外机构预测2008年铁矿石价格仍将大涨，麦格理银行称将涨50%，美林证券也预测上涨四成。

　　中国钢铁企业已经不堪忍受。中国钢协昨日提供的数据表明，2007年中国进口铁矿石3.8亿吨，比上年增长17%。其中12月份的到岸价最高居然超过190美元/吨，综合平均到岸价也达125美元/吨，创历史最高价位。罗冰生严厉指责目前铁矿石价格是扭曲的，是中国钢铁业不可能接受的。

　　跟去年相比，今年谈判形势更加严峻和复杂。首先是海运费持续上涨，使得是以到岸价还是以离岸价为基准价成为博弈的一大焦点。需求方坚持离岸价，这也是惯例；而供给方的矿业巨头则要求到岸价，希望从中赚取高额海运费。去年巴西到中国港口的海运费一度涨到近90美元/吨，西澳到中国港口的海运费也达40美元/吨。

　　其次是现货价居高不下。印度现货铁矿石价格随着海运费“高烧不退”，引得力拓“眼红”。近日，力拓居然提出将合同供货量的10%按现货价出售。由于现货价比合同价要高出一大截，其做法遭到抵抗。罗冰生表示，中国钢企确实收到了力拓的书面通知，其做法损害了企业信用，中国钢铁企业已联合起来“接招”，但他拒绝透露具体的办法。

　　中国需求是谈判最大筹码

　　“铁矿石国际贸易多年来已形成共识，我们主张应以长期合同为主，应以年度一次的谈判决定价格，应以离岸价作为合同基准价。”罗冰生说。他强调谈判的核心问题是供需关系，中方谈判的最大筹码是我国是铁矿石最大的进口国，跟最大进口国保持长期稳定的合作关系才能达到双赢。

　　中国需求的力量不容忽视。最新的昨天消息是，宝钢昨天宣布与必和必拓签署总量为9400万吨长期铁矿石供应合同，必和必拓将在未来10年内每年按双方认可的价格向宝钢提供铁矿石。对此，北京兰格钢铁信息咨询公司信息总监徐向春分析认为，这对胶着的铁矿石谈判应该起到正面作用，起码必和必拓延续了原有合同模式，这种姿态说明宝钢的谈判地位在上升。但中国钢企要想彻底扭转局势，还要经过一番鏖战。(记者 焦立坤)