中新社宁德九月二十一日电 题：三都澳离深水大港还有多远？

　　作者 张彩林 郑长灵 沈静

　　“闽东地区的港口资源在中国是独一无二的，宁德的港口资源是国家级的珍宝。”中国著名港口专家、中国港口第一座集装箱码头创建人王海平，在考察福建宁德港后如此盛赞。

　　宁德港地处中国大陆沿海中部、台湾海峡西岸，拥有深水岸线百余公里，其中的三都澳天然港湾水深港阔、不冻不淤、口小腹大、避风条件良好，曾博得“三都良港举世无，水深港阔似天湖”、“宁德港口甲天下”等诸多美誉。

　　多年从业于宁德港务局的副局长肖传惠接受本社记者专访时说，“无论从港口自然条件来说，还是从中国沿海港口分布状况、现代港口发展趋势看，三都澳都符合世界航运船舶大型化、航道深水化的趋势，是建设大型物流港、储备港和国际中转港的理想港址。”

　　据介绍，这里九万多公顷的滩涂面积，为港口建设和临港工业发展提供了广阔的发展空间；人均拥有淡水资源是全国平均水平的二百多倍；二十米天然深槽从湾口向澳内延伸十八到二十公里，分别抵达各深水岸线附近；深水岸线有八十八公里……这一切，进一步体现出开发建设三都澳深水大港的优势。

　　然而，三都澳还是中国东南沿海唯一未被大规模开发的深水良港，目前仅有四百多万吨的吞吐量，与它的发展潜力相去甚远。

　　二00五年十月，三都澳港城澳港口岸更名为宁德港口岸，开放范围扩大至宁德港四个港区十六个作业区，这给宁德港特别是三都澳的开发建设带来新的机遇。而多条高速公路的建成和霞浦机场的竣工，又使宁德港的优势更加凸显。眼下，大唐宁德火电一期一百二十万千瓦投产发电，总装机六百万千瓦的宁德核电项目前期工作基本完成，一千二百万吨大型钢铁项目即将开工，五百万吨原油储备库项目不久也将进入实质性启动……这些临海大项目的落户，带动三都澳的开发建设风生水起。

　　在宁德港务局会议室的墙上， “三都澳港区总体规划示意图”、“宁德港集疏运规划图” 引人注目。肖传惠副局长向我们勾勒出三都澳的宏伟蓝图，一座深水大港或许不久将呈现于世。(完)