民航局近日表示，将优化航路助航空公司节能减排应对经济危机，近期将陆续优化调整北美、中西亚、蒙古方向的干线航路结构。

　　受空域管制，国内民航班机并非直线飞行，导致飞行距离增加，成本压力很大。民航局近日表示，全力协调优化空域结构。

　　优化航路涉及中亚北美等方向

　　今年上半年，现行西北地区往返中亚的干线航路组合将优化，内蒙古雅布赖经额济纳旗至星星峡、甘肃兰州经敦煌至新疆奇台的航路将升级为国际干线。

　　今年上半年，我国内蒙古海拉尔至蒙古东部重镇乔巴山的国际航路将开辟。届时，两地飞行距离仅408公里。

　　在今年1月15日，我国开放了甘肃嘉峪关经新疆且末、和田、红旗拉甫至中巴国境点的直飞航线，迪拜、多哈等地至北京和上海的航班平均节省飞行时间约20分钟。

　　而从2月12日起，大连、沈阳、长春及以远方向去往华东地区以及韩国、日本方向的飞行距离也将有不同程度的减少，最多节省98公里。

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　　航空公司牛年

　　首月转亏为盈

　　在春运的刺激下，国内航空公司在牛年首月实现扭亏为盈。民航局近日发布的数据显示，受春节黄金周推动，今年1月份国内各航空公司完成旅客运输量1747.6万人次，比去年同期增长17.6%。由于航空油料价格不断下降，因此航空企业营业收入有小幅增长，成本费用继续下降，航空公司实现扭亏为盈。

　　但国际航线运输全面下滑，其中旅客运输量完成120.6万人次，同比下降16.6%，货邮运输量下降34.8%，民航局表示，这表明自2008年8月份国际航线出现全面下降态势以来，目前仍处于继续探底的过程中。据了解，国内各大航企在2009年的日子仍然会非常艰难。目前国内多家航空公司都已经陷入困境。(王飞)