中新网广州七月二十七日电 (郭军 廖志成 余杨)广深线提速至本月二十七日一百天。记者今天从广铁集团获悉，四月十八日至七月二十七日，广深本线共发送旅客六百三十一点六万人。其中，开行动车组一万一千一百五十余趟，发送旅客六百一十八点七万人，动车组综合上座率近百分之八十，动车组始发和运行正点率分别为百分之九十九点四和百分之九十八点六。

　　据了解，第六次大提速后，广深铁路作为中国第一条四线并行，客货分线的铁路干线，以公交化的运行模式大量开行国产“和谐号”动车组。目前广深线上运行的“和谐号”动车组到发时间为早晨六点至次日凌晨一点，满足了各个时间段旅客乘车的需求。

　　在广州东站记者看到，密度最大时列车追踪时间隔仅五分钟，旅客已经习惯随到随走。“在广州市区内有些人上班坐汽车也要一个多小时，而我们到深圳现在只要五十多分钟，这大大超过了广深高速公路所有大巴的速度”一位在深圳工作的李先生感慨地说。

　　“以前，我去广州办事，都是开车去。现在公路经常塞车，就坐火车多了，而且又快又舒适又省心”在东莞从事服装生产的王女士对记者说。广深线提速，不仅将广州、深圳两座 “双子城”拉进了“一小时生活圈”，更成为了促进广、深、港以及珠江三角区域经济交往和发展的重要纽带。

　　提速以来，广铁把动车组的安全正点作为重中之重，设立了专门的动车组调度台，按照固定径路、固定股道、固定站台、固定停车位的要求，严格做好动车组的接发工作；加强对动车组的添乘检查，实行实时动态监控，严格落实全面记名修制度，确保了动车组出库质量和运行质量良好。并制订了详细的应急预案。