吆喝了多年，火车票实名制终于粉墨登场。但理想与现实总有差距，实名制利大还是弊大？面对屡禁不止的“黄牛”现象，实名制又有什么“杀手锏”？火车票实名制，是继续试行还是全面推开，有待考验。

　　赞扬

　　“透明”的实名制

　　“实名制纵有万般不是，但透明的车票发售机制改革值得赞扬。”作为第一批登上实名制火车的受益旅客，来自湖南邵阳的农民工沈良益说，实名制让票贩子“没有身份证拿不到票”，即使“拿了票没有证也不能上车”。“实名制车票把身份证号码、名字都印在车票上，如同坐飞机，必须人、证、票合一，再也不用担心买到高价票或假票了。”

　　“感觉今年火车站的秩序比往年好多了，我们走得也更顺畅。”他表示，去年排了3天队都没有买到票，今年排了一个多小时就买上了。而检票程序也比预想简单得多，整个检票30多秒就完成了。

　　据车站检票人员介绍，过去，旅客都是在广场上等候，到差不多发车时才集中检票，进站上车。今年实行先检票后候车，旅客随到随检票。这样可以充分利用旅客到站的时间差，减少旅客排队等候检票现象。旅客既可以提前检票，在候车雨篷下候车，也可以在开车前直接检票进站上车。

　　批评

　　黄牛“死而不僵”

　　在打击黄牛方面，实名制被寄予厚望。但事实并非如此。

　　通过记者亲身体验，多了一个实名制，麻烦还真不少：购买实名制车票程序比以往复杂；在外务工的农民工因为没有带身份证造成购票麻烦；未成年人没有身份证，如何购票；目前并不是每个人都使用二代身份证，导致购票困难……铁道部新闻发言人王勇平日前就坦言：“当客流高峰到来时，广东地区的108个验票点就像闸门一样顶着汹涌而来的旅客，这样容易产生安全问题。”

　　更为难堪的是，实名制没有难住“聪明”的黄牛。据悉，网上公开倒卖实名制火车票，而且还留下手机号码，并称“手续费”可网上银行划账。记者对黄牛的新旧手段做了分析比较：往年，黄牛往往通过大批量不停地拨打电话订票系统，先订票囤积，然后再找买家；今年，他们则先找好买家，并收取客户身份证，然后不停拨打电话订票系统订票，并收取旅客100—200元不等的手续费。惟一不变的是，乘客依然无票。

　　中立

　　实名制“且走且看”

　　实名制命运如何，这次春运是一次大考。

　　实名制到底会不会在全国推广，作为铁道部新闻发言人，王勇平也不清楚。他表示，最后的结论要由社会各界，特别是亲身感受过实名制的旅客朋友作出结论。

　　公益律师宗义谌认为，火车票既“寡”又不“均”，在目前“寡”的问题很难解决的情况下，只能追求“均”，而火车票实名制就是实现“均”的好方法。

　　对于实名制杜绝黄牛的说法，宗义谌并不看好，“关键要从售票源头上实行公开透明，铁路在哪些站有多少张预留票等信息，都应该在火车站的电子显示屏和代售票点的电脑上公示。”

　　火车票实名制能否赢得最后的胜利，目前还不得而知。在他看来，实名制试行后的命运如何还不好说。“大的方面来说，目前它只是在小范围试行，还谈不上缓解全国春运的购票难问题；小的方面看，它能否达到铁路部门出台政策的初衷杜绝黄牛，也还需要观察。”

　　宗义谌表示，不能用短期的效果来评判其成败得失。即使它今年在试行时没有缓解购票难问题，没有遏制住黄牛，但仍需要将其推行下去，完善一些制度，扩大试行范围。

　　专家观点：

　　试点推行的实名制购票还存在一些问题：第一，售票制度缺乏人性化。比如，每人一天只能订一张票有些不合理，因为很多时候，一天要倒几次车，这种情况如何解决？第二，购票热线难打，不少购票者反映白天基本很难打通。

　　——上海交通大学管理学院副教授方荇昌

　　实名制只是“凭”身份证捆绑买票，无法阻止黄牛继续泛滥。只要有身份证就可以买票，票贩子一样可以买来再倒。而且，无法阻止铁路工作人员删除购票记录，反复购买。同时，要注意保护市民的隐私权，毕竟每个旅客的身份证号以及姓名都在票面上。——上海浩睿信息咨询分析师黄仪新

　　火车票实名制，对于票难买、车难坐的“春运难”来说，根本就于事无补，打得只是擦边球。因为即使黄牛全部消失了，这种恶性的生态链依然潜伏其中：会不会有专门走关系的“红牛”，或者专门帮着混进车厢的“黑牛”呢？实施实名制，车票依然紧张，铁路的运力也还是原有水平。要打破春运难这条畸形的生态链，不能只是“头痛医头脚痛医脚”。

　　——北京师范大学教授陈山

　　火车票实名制已经呼喊很多年了，许多旅客包括一些学者、专家以及人大代表曾多次呼吁实行火车票实名制。现在铁道部在部分城市试行，看起来是一件好事。

　　——资深评论员曹景华

　　实名制可以杜绝售票最末端的黄牛，避免排队排在第一却买不到一张票的情况，实现买票公平。实名制的实施，要配套票源的公开。比如，卧铺多少张、坐铺多少张，告知购票者。不能让某些大黄牛通过铁路内部关系，拿着上百张旅客的身份证复印件，买旅游团的团体票。——知名法律学者郝劲松