上海的油价一夜之间上涨超过0.70元/升，虽然涨价早已在预期之中，但这次是国际油价上涨和沪Ⅳ汽油成本上升两个涨价因素合并执行，这样的涨幅还是引发了一些车主的议论。

　　Q：江浙油为何比上海便宜？

　　江浙地区没执行汽车排放国四标准

　　经过此次上涨，以使用最广泛的沪Ⅳ93号汽油为基准，最高零售价已升至6.61元/升，上涨幅度为0.71元/升。而上海周边的江浙地区，因为还没有执行汽车排放的国四标准，其93号汽油上调后的零售价为6.27元/升，与上海之间存在0.34元的价差。这个价差就是因执行沪Ⅳ标准而上涨的部分，一些毗邻江浙的私家车主正在议论，是否需要多开一两公里去江浙界内加油。陈女士是一家私人物流公司的会计，公司里有30多辆集卡，昨天上午她已经通知驾驶员们在高速公路进上海界前尽量加满油。“今年的生意没以前这么好，能省一点是一点”。

　　根据发改委的通知，此次全国的汽、柴油价格的涨幅为480元/吨，而上海因沪Ⅳ每吨再分别提高410元和480元，因此上海市场的汽、柴油价格合计上涨890元/吨和960元/吨。按照沪Ⅳ各标号汽油每升上涨0.71元至0.76元的幅度测算，因“沪Ⅳ”而提高的这每吨410元，正在0.34-0.35元之间。

　　Q：沪Ⅳ为何比京标Ⅳ油价低？

　　京标Ⅳ比沪Ⅳ多使用了一种添加成分

　　不过，也有车主提出疑问。上海的沪Ⅳ与北京的京标Ⅳ价格并不一样，上海的93号比北京低了5分左右，将来会不会再上调一次。对此，中石化的相关人士表示，京标Ⅳ与沪Ⅳ在污染物排放上的标准基本一致，例如硫含量都小于50ppm，苯、烯烃、锰等的指标也是相同，但京标Ⅳ的油品比沪Ⅳ多使用了一种添加成分，而在上海质量技术监督局制定的“沪Ⅳ”标准里不需要添加，因而沪Ⅳ的成本要略低一些。他表示，“从政策的角度看，因为沪Ⅳ而产生的涨价压力已经通过这次调价释放了，将来不会再因为沪Ⅳ的原因上调了。而且从生产成本看，上海与北京的这点差价也很合理。”

　　Q：涨幅为何超心理预期？

　　沪Ⅳ炼油利润比普通油品高一些

　　“沪Ⅳ对上海的空气质量改善是好事，但建议公布汽油生产成本！”这是一位上海车主在爱卡汽车论坛上发的帖子，虽然车主们对涨价早已有了心理预期，但汽、柴油零售价全面创新高，还是让他们有点“心疼”。

　　银河证券的石化行业分析师李国洪在与炼厂技术人员交流的过程中也得知，北京的燕山石化生产京标Ⅳ的盈利水平比其他炼厂高一倍，而对于那些本身就引进欧美较先进生装置的炼厂来说，生产京Ⅳ或沪Ⅳ的成本并不会增加太多。对此，金山石化的一位高层表示，前几年公司就已经对现有生产设备进行了技术提升，今年又为沪Ⅳ投资6000万新上马了一套选择性加氢脱硫(RSDS)设备。不过他也表示，沪Ⅳ油的利润率肯定要比普通油品高，但未透露具体数据。(丁艳芳 )