上海市发改委、市交通港口局今天下午联合发布消息称：经上海市政府同意，决定自10月11日起，上海将再次实施出租汽车运价油价联动机制，调整出租汽车的运价。其中，市区小型客车起租费(即“起步价”)由11元调整为12元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。

　　另外，市区中型客车起租费由16元调整为17元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元；郊区区域性出租汽车起租费由9元调整为10元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。

　　据介绍，上海于2006年5月建立了以市场化运营为特点的出租汽车运价油价联动机制，将出租汽车运价与对其运营成本影响最为敏感的油价水平直接挂钩，以一年为一个联动周期，实行对应联动、同向运行。

　　上海市发改委副主任、上海市物价局局长吴建融在9日的新闻通气会上介绍，此次上海再次实施运价油价联动机制调整出租车运价，主要是统筹考虑了两方面因素的影响，一是为迎接世博会召开，上海提前实施国家机动车第四阶段排放标准，将从今年11月1日起执行车用汽、柴油地方标准(沪四标准)，93号汽油将成为出租汽车的主导用油，预计将比上海现行的国二标准90号汽油的价格每升提高0.85元左右；二是自2007年11月起，油价水平实际已超过现行出租车运价所能承受的范围，目前出租汽车所用90号汽油的价格为每升5.43元，而现行运价所承受的上限为每升4.60元，油价上涨因素为每升0.83元。上述需通过运价消化的油价影响合计为每升1.68元。

　　吴建融表示，此次上海调整出租汽车运价，是根据上海市出租汽车运价油价联动机制的规定，综合考虑上述油价影响和近年来出租汽车的供求关系、市民经济综合承受能力等实际情况而作出的。据测算，此次调价后上海出租汽车平均每车次提价幅度为10%左右。静态测算，此次提价后，乘距在3公里以内的运价提幅约9.1%；乘距为7公里的运价提幅约11.3%，长乘距的乘客受提价影响要稍大一些。(10B1)

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　　在中国各地，出租车起步价最高的曾经是深圳市，起步价为12.5元，2.4元／公里。10月8日起，内地首贵＂摘帽＂之后，价格依然不便宜。深圳的出租车分红的、绿的和黄的，红、黄出租车起步价为10元／2公里，之后2.4元／公里，25公里以上加收返空费。绿出租车起步价6元／1.5公里，之后2.4元／公里，15公里以上加收返空费。

　　成都、长沙、武汉等中部城市出租车起步价格水平相当并且较低。在武汉和长沙起步价均为3元，含1公里里程，不过武汉的出租车需要再多付出0.5元的燃油税。成都市出租车9月起将部分新出租车起步价起步价从5元(3公里)调至7元，每公里1.4元。

　　在国外，美国各地的出租车起步价也是不一样的。有的地方出租车的起步价为2.5美元，每0.3公里收费0.4美元。非周末休息日，美国出租车还收取附加费，1美元／次。而在拉斯维加斯，起步价为3.3美元，每英里2.2美元，等候费用22美元／小时。(李刚)