自铁道部一周前宣布在部分车站试行火车票实名制以来，各种质疑和担忧一直不绝于耳，但无论是网络民意调查还是媒体记者在火车站采访结果都表明，绝大部分群众欢迎这一做法。这说明，铁路部门的举措是有民意基础的。

　　评价政府工作好不好，最终要看群众赞成不赞成、满意不满意。铁路部门试行火车票实名制，目的是遏制倒票现象，缓解“买票贵”问题，实现购票公平。这是顺应多年来舆论呼声之举。

　　铁路春运“一票难求”的根本原因是运力不足，涉及国家发展、铁路建设等大问题，不是火车票实名制这样的技术层面的办法能够解决的。如果能够在实现购票公平方面有所突破，火车票实名制就值得期待。

　　至于进站检票效率、证件真伪等问题，通过技术手段完全可以解决。任何新举措都可能遇到新困难，但不能因为可能遇到困难就全盘否定其价值。

　　公众对火车票实名制的疑问，主要反映的是对购票乘车的公平与效率的关系问题。铁路部门应看到春运工作和群众要求之间的差距，借此机会多倾听群众意见，将压力转化为动力，将服务工作做实做细。

　　据测算，今年我国铁路春运将发送旅客2.1亿人次，较2009年增长9.5%，加上部分地区试行火车票实名制，铁路部门工作难度和工作量将大幅增加。广大乘客在关心火车票实名制给自己带来哪些好处的同时，也应对铁路工作多给予一些理解。

　　目前，一些火车站已经在进站检票环节安排了专门的扫描设备，增加了工作人员数量；一些地方将打击重点转到“兜售假证”等方面；铁道部专门下发了一份长达29页的说明书。万事开头难，我们不妨多一些宽容和耐心，期待火车票实名制达到预期目标。(记者姜琳)