几天前，一条旧闻的“新续”再次引起激起舆论热浪：美国通用与中国四川腾中重工签定最终协议，腾中将以约1.5亿美元巨资收购悍马。而几乎是与此同时，另一条消息却显得异常“落寞”：北京松下彩管50%的股权，将作价100美元卖给京东方。同是企业售购信息，一热一冷，形成鲜明对照。

　　美国悍马与北京松下，具有重要的相同点。首先，它们都是知名品牌，都曾有过自己的辉煌，但又都带有浓重的“落伍”色彩，一个是“油老虎”的代名词，一个是彩色显像管的象征；其次，它们所属的母公司都在经济危机中陷入了前所未有的困境，一个濒临破产，一个出现巨额亏损；第三，它们都沦为“母亲”的“弃儿”，成为母公司急于卸掉的“包袱”。美国悍马与北京松下，也存在不少差异。一个在美国本土，一个设于中国首都；一个只是出售虚拟的品牌，一个却是出让一半的股份。当然，最大的差异就是价格，一个是1.5亿，一个却只有区区100美元！

　　对于出售、购买这种纯市场行为，无论贵买还是贱卖，都是当事商家自己的事，只要两厢情愿、符合相关法规，旁人就无权阻止。但是，说三道四、评头论足是绝对挡不住的。腾中收购悍马事件，早在几个月前就引起过舆论巨澜。支持者有之，反对者更多，还有人干脆断言这是一次腾中的成功自我炒作，压根就没有真收购的事儿。没想到平静一段时间后，波澜又起，事态还真有了新进展。难免“说家”们又要大过一番“嘴瘾”。而也正如专家所言，从商家签合同到收购真实现，还有许多“关口”要过呢，什么时候实现、能否实现？都在未定之天。但有一点是肯定的，这就是，不管腾中能否真的收购悍马，传媒的镜头却真的会一直伴随着它们，舆论的关注笃定是躲不开的。难道这仍然是腾中精心设计的自我炒作？

　　究竟该不该收购悍马，恐怕依然是见仁见智，一时很难取得共识。但北京松下的“贱卖”，倒是给人一点启示。虽然美国悍马与北京松下的许多不同点，可以作为巨资收购的理由，但请不要忽略它们最重要的一个共同点，就是它们同时陷入被“抛弃”的境地。如果悍马依然是“摇钱树”、“聚宝盆”(至少近期不是，目前悍马已经停产，今年上半年只售出1万辆，同比下降54%)，通用能忍心割掉“心头肉”吗？再看看北京松下的“成绩表”吧：到2009年8月31日，北京松下彩色显像管有限公司总资产为4.3亿元，总负债3.1亿元，净资产1.2亿元；今年1至8月，亏损7.45亿元。很清楚，对于日本松下总部来说，北京松下不再是下蛋的母鸡，而是变成了食量巨大的怪兽。唯有尽早甩掉它，才能减少对母公司的沉重拖累。因此有评论认为，日本松下贱卖北京松下或许正是明智之举；而京东方“贱买”，或许正是松下明智之举的反面。如今，100美元别说对一个大公司，就是对一个北京普通市民来说，也不算什么，但如果没“捡着漏”，却接手了一个实实在在的大“漏斗”，那就……

　　难道腾中正准备创造一个新的世界奇迹：让不能给美国带来“甜头”的“油老虎”品牌，在全球石油市场日趋紧张、各方大力提倡推广节能技术的新时代，为中国引来滚滚财源？！如果这不是梦想，那么就是再追加1.5亿美元，也值！(吴 酩)