南京有关方面近日正式对外公布了南京南站的设计方案，当中最为引人注意的是，新南站将建成全球最大太阳能屋顶。

　　按照该方案，南京南站屋顶届时铺在站房屋顶上的既不是琉璃瓦也不是水泥，而是一块块接受太阳能辐射的金属小格子。该项目由南京市发改委牵头、南京本土企业中电电气集团着手打造，建成后，将成为全球最大的建筑一体化太阳能发电系统。

　　南京南站太阳能屋顶建成后，接受太阳辐射面积达10.7万平方米。这套系统的使用寿命为25年，其间可发电2.28亿千瓦时，相当于节约原煤8.5万余吨。中电电气太阳能研究院院长贾艳刚说，他们已向铁道部提供了三套方案，其中2.28亿千瓦时发电量的方案已得到铁道部初步认可。

　　“在全球范围内，利用太阳能、风能等新能源的项目并不少，其中也有很多大型项目，但通常都是与建筑分离的独立接受太阳辐射的发电系统。因此，建设新南站这一项目将面临许多挑战。”贾艳刚说，如果是在荒漠建太阳能发电站，接受辐射的金属格很容易布置，但在南京南站布设这套系统，在考虑尽最大可能接受太阳辐射的同时，还必须考虑到整体站房的美观性，这就要求科研人员利用大型计算机计算出每块金属格子接受太阳辐射的效率，从而尽可能让整套系统的发电功效实现最大化。

　　据工程技术人员介绍，这套系统所发的电，除车站自用外，还可上传电网，城市居民也可使用，如果按平均每天每户用电量2千瓦时计算，每天屋顶所发电量可以满足近万户家庭用电。这一系统与南京南站的应急电源相连，一旦站房电源出现中断，系统可在0.07秒内直接供电，乘客不会觉察电源切换的过程。

　　“投资建设这一项目，看中的是新能源利用推广的意义和前景。按照现有电价计算，投资这个系统并不赚钱。”据南京市发改委交通能源处负责人介绍，这套系统概算投资2.7亿元，按照现有新能源发电上网电价和财政补贴政策计算，电费收益只有2亿多元，不可能成为获利的项目。

　　业内人士称，这个纯贴本的工程，展示了地方政府对于新能源利用和发展的支持，以及对新型建筑建材推广的鼓励。(陈家根)