19日晚，工商银行分别与安联、运通发表联合声明称，安联、运通近期无意出售工行解禁股。

　　分析人士指出，20日将有190亿工行H股限售股解禁，此次解禁后，工行H股将进入全流通。在所涉及四家股东中，除安联、运通两家小股东在解禁前夜明确表态外，大股东高盛此前就有对解禁股份继续自动锁仓行为，另一大股东社保基金理事会减持意愿也不强烈，故天量工行H股解禁对二级市场的冲击有限。

　　此外，工行236,012,348,064股A股限售股将在10月27日解禁。此部分股票分别由汇金公司和财政部持有，汇金公司已于近日增持工行A股，并表示将在未来一年内继续增持。分析人士同样认为，解禁基本不会对二级市场产生冲击，27日解禁后，工行A股将进入全流通。

　　安联运通近期无意售股

　　20日将有19,143,443,481股工行H股限售股解禁，占工行H股股本比例为23.05%，占A+H总股本比例为5.73%，按照19日股价计算，解禁市值约有1186亿港元。此次解禁后，工行H股将进入全流通。

　　此前，市场较为担心作为小股东的安联、运通减持意愿较强烈。安联集团持有3,216,300,508股解禁股，美国运通持有638,061,117股解禁股，两者相加占此次解禁股总量的20.14%。此前，两股东在今年4月28日曾有同样数量限售股解禁，数据显示，解禁后两股东一直没有停止过减持行为。

　　此次，安联、运通与工行发布联合声明，就战略投资股份锁定期结束后的安排作出说明，打消了市场疑虑。安联集团表示，锁定期结束后，该公司近期无意出售其持有的工商银行股份。如安联集团未来拟出售该股份，安联集团将积极与工商银行协作，妥善处理股份解禁有关事宜，并将会研究能提高价值及降低市场影响的可行方案，优先考虑以私募配售方式出售给投资者。

　　美国运通也表示，锁定期结束后该公司将继续持有工商银行股份。今后，美国运通将根据市场形势继续评估其持股价值, 公司目前没有出售其持有的工商银行股份的计划。

　　联合声明还重申了双方战略合作关系。声明称，过去三年来，工商银行与安联集团在银行保险方面开展了积极合作，合作范围涉及产品开发、市场营销、客户服务和员工培训等方面。安联目前持工行H股股份3,216,300,508股，约占工行全部发行股份的0.96%。工商银行自2004年开始发行美国运通品牌的信用卡，双方今后将进一步在高端产品等各个领域加强合作。美国运通共持有工行H股股份638,061,117股，约占工商银行全部发行股份的0.19%。

　　天量解禁对市场影响不大

　　在此次解禁限售股中，高盛集团持有8,238,007,078股，占此次解禁总量的43.03%。今年4月28日，高盛集团曾有同样数量的限售股解禁。对此，高盛于3月25日与工行发布联合公告，承诺在2010年4月28日之前不会出售所持有工行股票总数的80%，若出售其余20%股票，高盛将优先考虑私募配售的方式。市场普遍认为，作为占工行总股本4.93%、H股股本19.84%的重要战略投资者，高盛集团已做出自动锁仓表态，继续减持动力不大。

　　另有7,051,074,780股限售解禁股为社保基金理事会持有，占此次解禁总量的36.83%。由于其特殊身份，市场多认为其会继续坚持长期持有理念。

　　今年4月，工行H股出现过一轮解禁高潮，从今年年初起市场就已反复讨论工行H股解禁问题。券商分析人士认为，该信息已经被市场充分消化，即使出现个别抛售行为，也不会对二级市场产生压力。

　　交银国际银行业分析师李珊珊认为，影响股价有众多因素，不应放大减持效应，目前工行基本面仍不错。平安证券银行业分析师刘英华认为，目前银行A、H股股价倒挂，说明外资股东比内地投资者更加看好以银行股为代表的中国经济，从另一个角度来看，A、H股股价反而可能成为部分股东继续持有的动力。(谢闻麒)