中新网3月13日电　今日出版的香港文汇报报道，铁道部部长刘志军12日在会见该报社长王树成一行时强调，十分高兴香港高铁项目可以上马。他和铁道部的相关负责人指出，广深港高铁建成后将与京广高铁连成一线，将会极大地改善香港与内地的交通情况，大大缩短香港与内地的时空距离，使香港与深圳显现出同城化的效应。这不仅给民众的出行带来极大的便利，对香港经济的进一步发展，再创新辉煌也会起到强大的促进作用。

　　据悉，香港高铁项目的建成，可以让香港汇入全国高铁的网络，从香港到广州的行车时间将会由原来的两个小时缩短到40分钟；香港到北京也会由现在的24个小时压缩到8个小时；香港到上海会由现在的18个小时缩短到6个小时，大大提升了香港市民出行的效率。与香港这段高铁接驳的广州到深圳段，早于2005年12月已经开工，工程进展顺利，今年内就可以投入运营。

　　刘志军部长强调，中国高速铁路不仅创造了平均时速350公里的全球第一的“中国速度”，其产生的经济效益、社会变化和对所经过地区人民生活形态的改变，更是影响深远。此外，比起仍主要依靠进口和外国技术的飞机和汽车，中国高速铁路的设备和技术，更由于中国拥有全部的知识产权而成为“中国创造”的代名词。

　　刘志军表示，新中国成立之初，中国只拥有2.2万公里铁路，且一半处于瘫痪状态。改革开放后，中国铁路得到了发展，近年更出现了从量的扩张到质的飞跃。据悉，截至2009年底，中国铁路已经达到8.6万公里营业里程，总里程位居世界第二。他强调，中国铁路的优势不止是在速度上的全球第一，在铁路所产生的效益上更是无人能及。此外，在世界各国都在倡导低碳经济的时代，高速铁路运能大而且基本上没有碳排放，成为中国发展低碳经济的重要载体。相比其它交通运输工具，高铁在节约土地、能源以及污染小、安全性好等方面优势明显，起到了重要的示范作用。

　　对于年初争论较多的香港高铁一事，陪同刘志军部长会见的铁道部政治部副主任、新闻发言人王勇平表示，广深港高铁是国家铁路“四纵四横”的重要组成部分，建成后将与京广高铁连成一线，它将会极大地改善香港与内地的交通情况，大大缩短香港与内地的时空距离，对香港的经济发展也将有强大的促进作用。(记者李雪颖)