中国一年GDP超过30万亿元。长三角一个中等规模高速公路加油站一年汽柴油销售额8000多万元。它们之间有何关联？

　　“加油的集装箱车少了，说明出口减少了；大卡车多了，说明内贸活跃。”——义乌以西20多公里处的一个中石化加油站内，加油工钱庆军向记者聊起他的经济观察收获。

　　钱庆军在这里工作了10多年。这条通往杭州、连接上海的高速公路，是长三角制造业基地的运输大动脉之一。

　　亚洲开发银行中国代表处高级经济学家庄健的回答是：在一定程度上，这个加油站的销售数据变化表明，暖冬里，一场经济复苏的确正在他的眼前铺开。

　　7日闭幕的中央经济工作会议指出：面对国际金融危机的严重冲击，中国有效遏止了经济增长明显下滑态势，率先实现经济形势总体回升向好。

　　钱庆军所在的加油站是距离世界上最大的日用品集散地义乌最近的一个高速加油站。在这里，加油工们学会观察判断中国乃至世界的宏观经济形势。

　　“进入义乌和周围制造业基地的集装箱车，一般是运进口原材料的。”加油站站长张丽丽说：“集装箱车少了，柴油销量下来了，说明全世界消费都不行，因为这一带加工厂开工量小了。”在她看来，这个加油站对经济的起落相当敏感。

　　张丽丽的加油站单月柴油最高销量出现在2008年5月，达到1689吨。此后销量一路下跌至去年12月的981吨。平均每月销量下降超过5%。

　　这期间，世界金融危机逐步显现并全面爆发，海外需求迅速萎缩，中国外贸遭遇打击，经济快速下滑。去年第四季度中国GDP同比增长仅为6.8%。

　　而在去年上半年，石油价格疯涨，中国油价批零倒挂，民营加油站关门停业，中石化的加油站天天排队。“去年真是大起大落。”张丽丽说。

　　加油站的汽柴油销量在2月份再次出现暴跌，环比下跌了近四分之一。为了增加销量，加油站的员工掌握了新的销售技巧。“以前一般问司机‘加多少’，后来我们就问‘加满吗’。”张丽丽说。

　　整个第一季度，浙江省的外贸遭遇多年罕见低潮，浙江GDP增速降至3.4%。这个领跑全国三十年的省份，增速排名倒数第二。同期，中国GDP增长创下7年最低季度增速。

　　不过，随着中国一揽子经济刺激计划的实施，部分抵消了出口萎缩的冲击。从2月至6月，张丽丽的加油站虽然惨淡经营，但单月的汽柴油销量一直徘徊在1000吨上方。

　　从第三季度开始，中国经济开始显示出复苏的迹象，出口降幅收窄，用于衡量全国42万多个规模以上企业经营生产活动的工业增加值的增速在加快。张丽丽说，加油站的汽柴油销量从8月份的1038吨逐步增加到11月份的1126吨；其中柴油销量从8月份的737吨，递增到11月份的830吨。

　　义乌市委书记黄志平告诉记者，义乌作为世界上最大的小商品批发市场，是观察中国乃至世界经济的一个窗口，义乌指数的持续上扬表明中国外贸正在复苏。但他同时表示，中国外贸前景仍然比较严峻，不确定性因素仍然很多。

　　中央经济工作会议指出，要推动出口稳定增长，促进国际收支平衡。庄健预测，中国外贸将在明年实现正增长，增速大约会维持在8%左右。

　　张丽丽说，虽然汽柴油销量目前稳中有升，但销量多少关键在于柴油，而卖柴油靠的是货车流量。“根据现在每月830吨的柴油销量，未来一至两年内不太可能恢复到每月近1700吨的水平。”她说。(记者林建杨　章苒　刘宝森 参与采写记者：李慧颖)