风起与淘宝纠纷的民营快递业涨价事件愈演愈烈，昨天，中通和天天快递加入民营快递涨价战团，使得涨价企业增到6家。另有民营快递企业爆料，在与淘宝商户合作中，要缴纳一年20多万的赞助费。不过，淘宝方面称，没有要求最高限价，而且20多万的费用是快递公司付的技术服务费而已。

　　昨天，国家邮政局领导与中国快递协会人士已赶到杭州。这里正是淘宝总部，尽管快递企业告诉记者并没有要求协会介入此事，但中国快递协会副秘书长邵仲林透露，此行将协商快递与淘宝协同发展问题。

　　-现状1

　　6快递公司集体涨价

　　继申通、圆通、韵达3家快递公司涨价后，昨天，中通和天天快递两家快递公司成为“涨价团”新成员。据中通告客户书，决定自11月25日起对快件价格做出适当调整，在原基础上首重增加2.00元/票，续重增加1.00元/公斤。

　　中通告客户书中称，由于长时间以来物价居高不下，燃油价格、人工及其他物品价格不断上涨，大大增加了快递服务运营成本。加上近期快件量剧增，快件操作运行与派送服务难度加大。针对这些情况，中通速递加大人力、物力和财力的投入，以确保客户快件正常运行。

　　稍早的21日、23日韵达、圆通、申通3家快递公司先后在其官方网站上发表声明，称提高快递业务价格。除申通快递外，韵达和圆通均在声明中明确，按照递送距离远近或者运输方式不同，快递的首重价格增加1至2元，续重每公斤增加1至2元。昨天，除了中通外，天天快递董事长、总裁詹际盛也表示，于25日调价，价格较之前上涨1-2元每公斤。

　　-现状2北京地区 价格未动

　　有意思的是，昨天，记者多方采访发现，尽管上述快递企业集体涨价，但是北京以及淘宝上卖家拿到的快递价大多没有变动。

　　在北京市场上，快递分为三大类，一类是价格在5元/票左右的中通、韵达等民营快递企业，第二类是价格在8元/票以上的顺丰、宅急送等民营快递企业，第三类是邮政的红色邮筒等快递。

　　昨天，中通快递工作人员介绍，5环内同城快递起价仍是一单5元/，5环外6-7元，价格没有上涨；天天快递的工作人员也表示，价格没变；不过，韵达快递工作人员告诉记者，价格刚刚在昨天上涨，起步价每单8元/。

　　此外，顺丰、宅急送等原本价格就比较高的快递企业称，价格没有变动，邮政红色邮筒快递业务的价格也还是每件8元。

　　-原因

　　否认价格联盟

　　“不是价格联盟，没有协商过，这是市场的必然，”昨天，对于市场质疑上述快递企业是联盟涨价，申通快递市场总监夏祖彬明确告诉记者，“如果是大家之前协商过，反而会心不齐，个别企业会暗地里不涨价趁机争客户”。

　　夏祖彬表示，此次涨价主要原因是油价上涨等成本原因促成的。昨天，天天快递董事长詹际盛表示，不是跟风涨价，而是根据自身成本情况做出的调整。中通速递华北片区总经理司立垚告诉记者，现在很多快递企业出现爆仓，客户要求我们提高时限，我们必然要增加投入，提高价格是市场发展的必然。

　　-悬疑

　　快递交淘宝推广费

　　民营企业此次涨价潮风起于“申通酝酿涨价封杀淘宝”，受影响最大的正是淘宝网上的大小商户，因为上述企业发展壮大正受益于淘宝网每日成千上万的电子商务买卖。

　　此事发生后，淘宝网一再声称，这是物流公司与商家的事情，与他们没有任何关系。

　　有不愿透露姓名的快递企业负责人告诉记者，他们给淘宝商户价格是市场价的一半左右，起价只有3-3.5元。作为淘宝的推荐物流企业，是缴纳了年费的。年费一事得到快递企业普遍证实，夏祖彬表示，申通缴纳24万元的赞助费，今年是第一年，用于联合推广费用——制作成纸箱发放给淘宝部分商户。

　　-淘宝回应

　　是技术服务费

　　淘宝公关部对此却表示，淘宝网仅仅是个电子商务的平台，使用的都是第三方物流公司，因此根本没有权利去为物流行业定价。

　　淘宝承认，会向卖家和买家推荐一些有信誉的物流公司，以便在出现矛盾时，淘宝网出面协调，但并未听说过淘宝要求物流公司交“年费”事情，因为快递公司系统如果要和淘宝交易系统对接，就必须有技术成本，20多万的费用是快递公司付的技术服务费而已。

　　(本报记者 张艳 李斌)