中国之声《央广新闻》11时19分报道，受全球经济危机影响，今年世界民航业预计将亏损110亿美元，但中国民航却一枝独秀。今年以来，中国民航的运营数据格外喜人，特别是8月份，国内、国际旅客同比增长速度分别达到43%和16.4%。中国民航局局长李家祥日前表示，去年全国乘坐民航出行的有1.86亿人次，今年肯定突破2亿人次，中国民航业还会有相当长的发展期，他对中国民航业的长期发展非常有信心。

　　2009年3月18日，进行高精度导航试飞的南航空客A330-300客机在拉萨贡嘎机场起飞。中国2008年乘坐飞机出行的旅客人数达到1.92亿人次。而在新中国成立初期的1950年，乘坐飞机出门的人全国只有1万人次。新华社发

　　据李家祥分析说，中国民航一枝独秀是因为中国在全球经济复苏过程中走在了最前面，这给民航的发展带来了非常好的机遇，也是民航发展的基础，而民航快速发展的同时又对中国经济起到了非常好的促进作用。他做了一个分析，民航业的投入产出比相对比较高，如果投入是1的话，产出可以达到8。而当一个机场的吞吐量达到100万人次时，就会产生18亿元的直接经济效益，对经济的拉动作用非常巨大。他认为，中国经济的发展、对外开放程度的提高、出国旅游留学人数的增加和公务商务活动的增加为民航发展奠定了非常好的基础，他对民航业长期发展非常有信心。

　　中国民航不仅运输增长速度快，飞机增长量也是惊人的。今年全国民航将购买的新增飞机243架，退役46架，净增197架。从订货情况看，今后若干年内，我国民航每年新增飞机在150-200架左右，明后年将每年增长200架左右。在民航快速发展时期，乘客也会从中获益，前不久，李家祥表示，随着民航量的发展、设施的提高、飞机的增加、航线的增加及群众出行可选择性的增加，机票价格会继续下降，所以大家一定会从中获益匪浅的。（记者郭淼）