据中国之声《央广新闻》15时10分报道，北京市汽车以旧换新今天(24日)起开始受理，北京以旧换新的车主能申领补贴了。

　　此前北京市就有黄标车淘汰政策，补贴金额从500元到25000元不等，恰巧国家汽车以旧换新补贴政策与北京市黄标车淘汰补贴政策执行时间重叠。在今年年底前，车主可以自行选择北京市或国家统一补贴标准，也就是凡是符合北京市黄标车淘汰补贴政策和国家汽车以旧换新补贴政策两项政策要求的，车主可以选择其中一项申领补贴，车主可以依据相关办法按高位获得补贴。对于车主购买车辆是否是北京本地自产的车辆并没有特殊规定。

　　另外，其他地方的汽车以旧换新具体补贴细则也已经陆续出台：

　　按照规定，上海车主在报废旧车并购买达到国四排放标准的客车或货车，可享受国家和上海叠加的补贴，上海车主最高可获补贴13500元。有关人士介绍，增加补贴的10多天时间，上海报废汽车的数量和咨询量都增加了6倍以上。

　　河南也增加了地方财政补贴。按照规定，河南达到报废标准的车辆，购买河南产汽车的车主，除了享受国家最高6000元的补贴外，还可以再拿到省内最高1500块钱的补贴。

　　而在广州市实施汽车以旧换新工作方案征求意见稿中，广州市正在酝酿对符合条件的汽车换购排放标准达到国三的广州产汽车，市财政再每辆补贴5000元。