交通运输部昨日发布公告，称7月份我国铁矿石进口量创下今年最大增幅，港口预计接卸进口铁矿石5650万吨，同比增长35%，增速较上月提高10个百分点。

　　可能再创历史纪录

　　铁矿石进口量在4月份达到历史最高5700万吨，交通部预计的7月份5650万吨进口量已经非常接近这一历史纪录。由于交通部主要是通过港口接卸情况统计数据，而海关则会通过报关情况统计，因此交通部数据与海关数据会略有出入。例如3月份，交通部统计进口铁矿石共计5100万吨，而海关数据为5208万吨。因此7月份的铁矿石进口量有可能超出4月份，创造又一个新高纪录。

　　这一进口趋势出乎许多业内人士意料。此前在6月份，铁矿石价格高企，进口量放慢步伐，而有分析师认为7月份铁矿石进口量有可能出现小幅下滑。

　　多位业内分析师告诉记者，一直攀升的铁矿石进口量，背后主要推手仍是中国旺盛的需求，至于贸易商炒作属于“次要推动因素”。联合金属网分析师杜薇认为，目前钢材价格猛涨，钢厂释放产能，对铁矿石需求量大增，需求是推动铁矿石进口量的第一原因。“即使有贸易商炒作铁矿石，也是在对市场预期乐观的情况下才会炒作。”

　　贸易商为“进口主力”

　　昨日我国19个主要港口的铁矿石库存达到7300万吨，比上周增加250万吨。

　　2009年1至6月的海关数据显示，中国铁矿石进口量分别为3265万吨、4674万吨、5208万吨、5700万吨、5500万吨和5530万吨。中钢协秘书长单尚华表示，今年上半年铁矿石超量进口4000多万吨，主因是贸易商疯狂进口铁矿石造成的。在上半年创纪录的2.98亿吨铁矿石中，钢铁企业进口1.66亿吨，贸易商进口1.31亿吨，贸易商进口量占总量的43.96%，但在去年同期，贸易商进口铁矿石数量的比重还只有29.83%左右。

　　中钢协称，正是因为部分贸易商和钢厂的投机性进口，把世界各国因钢产量下滑而减少进口的铁矿石，有一半以上推向了中国市场，造成铁矿石需求旺盛的假象，使今年铁矿石谈判异常艰难。

　　中钢协目前正在推进进口铁矿石全国统一价，一旦2009年铁矿石谈判结束，铁矿石基准价格确定，所有中国企业都将执行统一价格。不过业内人士对中钢协“统一价格”的呼声谨慎表示：“出发点是好的，就是执行难度很大。”

　　- 谈判进程

　　中钢协：未暂停与“两拓”谈判

　　本报讯 (记者张奕)昨日，一则消息被网站广泛转载，该消息未写明来源，标题为《中钢协突发声明暂停同“两拓”铁矿石谈判》。昨日记者向中钢协求证，相关负责人表示：“这是假消息，没这回事，谈判在正常进行。”(记者张奕)