前日零时起，航空煤油每吨上调460元，这进一步加大了市场对国内成品汽、柴油上调的预期。

　　与以往调价不同，本月19日，国家发改委打破了航油一般与汽、柴油同时调整的惯例，率先上调了航油价格，从本月19日零时起航油出厂价每吨上调460元。对于国家发改委打破以往同步调价惯例的原因，有关人士分析认为，可能考虑到目前经济正处于恢复上升期，担心上调汽、柴油价格会给国内经济稳步恢复带来影响。

　　业内人士称，若按照新的油价机制，目前国内油价完全具备了上涨的条件，但由于现在国内油价还只是间接性与国际接轨，调价之前还需考虑多方面因素。不过，国内油价近期上涨的可能性非常大，“最快月底就要调价”。(记者 杨富)

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　　针对囤积惜售成品油现象 中石油中石化昨表态

　　成品油正常需求不停批　

　　近日有报道称，中石油、中石化两大集团在我国部分地区停批成品油。中石油、中石化相关负责人昨日回应称，两公司并未停止成品油批发，目前已采取措施解决成都地区因铁路运力紧张造成的成品油资源暂时短缺。

　　中石化有关负责人表示，目前中石化并未停止对正常成品油需求的批发。他说，由于近期国内成品油价格上调预期强烈，出现一些买家买了货不提走借用中石化库存囤油的现象，对于这种不正常的需求，中石化采取了停批的措施。

　　中石油有关负责人告诉记者，近期国内经济复苏拉动成品油需求增加，资源短期内出现供应紧张。中石油没有停止批发，但在资源供应紧张的条件下，重点保证下属加油站和合同客户的供应，对于其他客户的供应相应有所减少。

　　中石油负责人表示，中石油将优先保障灾后重建用油，同时加强资源调运。