日本国土交通大臣前原诚司25日上午宣布设立日本航空公司重组特别专家小组，由5位产业重组方面的专家构成，负责就日航重组方案进行直接指导，并于10月底前完成重组框架。

　　当天早晨，前原就此与正在访美的日本首相鸠山由纪夫进行了电话沟通，鸠山表示要切实应对(日航重组问题)。

　　前原强调指出，专家小组应客观严谨地把握日航的实际状况，引导相关部门迅速制订并实施治本的重组计划。

　　前原诚司24日分别会见了日航总裁西松遥以及政策投资银行等主要金融机构高管。西松当天提交了日航改进后的重组方案，并请求政府注资。但前原表示，日航提交的重组方案缺乏具体的可操作细节和实现的可能性，目前还不能马上决定是否注资。

　　改进后的重组方案包括，控制运输成本，将2011财年日航的运输成本较2008财年削减5808亿日元(1美元约合91日元)，大于原先方案的削减幅度；2009财年到2011财年，公司将停飞50条国内、国际航线，并将从国内7家、国外9家机场撤出等。

　　今年4月至6月，日航公司亏损990亿日元，相关人士预测，今年全年该公司负债额将达到2000亿日元。