中新网6月2日电 美国汽车大厂通用病入膏肓，现在走上破产之路，让日本有“切肤之痛”。据日本帝国数据库统计，担心通用公司倒台后收不回债款的日本汽车零件供应商不下一百家。为了安抚这些日本企业的焦虑，日本政府昨天放话，表示愿意伸出援手，防止通用的不测进一步打击日本经济。

　　据新加坡联合早报网消息，在日本众多汽车零件厂商当中，就有133家和通用有生意来往。通用的不幸不仅会让市场需求进一步萎缩，也让这些日汽车零件商面对收不回债款的风险。

　　帝国数据库发表，有102家日本汽车零件商目前正向美方要求债款回收保证书。由于涉及的厂家数量多，日本当局不得不出面安抚。

　　日本经济产业部长二阶俊博说，倘若这些日本厂商收不到债款，日本当局将会想办法为它们解围，当局也会密切关注这些日企是否有足够资金周转。

　　事实上，对日本汽车制造商而言，美国不仅是一个关键市场，更是两国汽车厂商互相切磋技术、合作开发新产品的基地。为让日美汽车技术合作延续，即使眼看通用公司就要倒台，与之合作的日本汽车厂家却处处表现“通融”。

　　1980年代开始便与通用汽车有技术合作的日本丰田、铃木以及Isuzu都纷纷发出要继续和它合作的谈话，并且表示力挺它的重生计划。

　　丰田公司表示，不理会通用的死活，就等于将美国的汽车关联产业埋葬，这种做法不利于维持日本汽车在那里的制造与生存。丰田决定维持与它合作了25年的加利福尼亚生产工厂NIMMU。

　　与通用合作开发环保技术的铃木汽车公司指出，通用公司要起死回生，环保技术是有力法宝。言下之意，就是要在这一领域，继续贡献自己一份力。