中新网5月27日电 据美国鲍尔市场研究公司的最新数据，今年全美新车销售，包括小汽车与卡车在内预计只有1000万辆，比此前的预计再降40万辆，将是至少30年来最糟糕的表现。

　　据台湾联合新闻网援引“联合晚报”消息，鲍尔公司汽车业务资深副总裁狄尔特斯表示，对于困境中的汽车行业来说，“并不会立刻见到复苏。”

　　三大汽车业者中，克莱斯勒已经申请破产保护。除非通用汽车(GM)能在6月1日前完成转亏计划，不然也将走上破产保护的道路。即使仍保持较佳状态的丰田以及日产也在不断亏钱。整个业界以及很多分析师都希望能看见复苏的迹象，但从本月情况来看，可能还是无法实现。

　　鲍尔公司预测，以年率计算5月的汽车销量可达到930万辆。此前摩根大通汽车分析师曾预测5月的销量将降至910万辆。

　　而今年至今销售最差的是2月，年率销量降至912万辆。在去年汽车销售出现崩溃之前，全美小汽车及卡车年销量通常逾1600万辆。

　　不过，现在也有一些潜在的销售利多﹕

　　美国财政部已经为GMAC再次提供75亿元联邦援助，这也会为通用以及克莱斯勒的顾客带来更多的购车贷款。据汽车业者表示，消费者难以获取购车贷款已经造成了销量下滑约四分之一。

　　美国政府将拥有GMAC的35.4%股权，通用占的股分最终会降至10%，私募股权业者泽普世资本管理(Cerberus)的股权将降至15%或以下，剩下的股权由其它投资者拥有。在该公司九人组成的董事会中，财政部占有两席。