时隔逾4月之后，铁矿石现货价再度跃居110美元之上。“我的钢铁”最新监测数据显示，21日品位63.5%的印度粉矿到岸报价达每吨112—114美元，较月初上涨了近10美元。

　　实际上，从9月底以来，国内的矿价就一直处于上涨通道中，并且涨幅远超钢价。中钢协的最新报告就显示，11月国内钢材综合价格指数环比上涨3.33%，而进口现货矿价格的环比涨幅为7.28%。

　　连续走高的铁矿石现货价，势必会对2010年铁矿石长协价谈判造成一定的负面影响。目前，除各大矿山一致表示对中国的“强劲需求”寄予厚望外，国际投行更是纷纷上调对明年的矿价预期。

　　矿价高企，固然有国内需求较为强劲的因素，但铁矿石进口的无序也是根源之一。不少贸易商由于看好大宗商品的未来走势，纷纷囤矿赌涨，在一定程度上助推了矿价的上扬。

　　此外，“我的钢铁”炉料部总经理助理高波指出，对于2010年铁矿石长协价谈判，除了关注铁矿石离岸价外，还要关注海运成本。如巴西到中国的铁矿石海运费，10月初不到25美元／吨，11月底接近45美元／吨，目前又回落至32美元／吨左右。“打破三大矿山的垄断需要一个过程，在此之前先把海运成本控制好，也不失为当期国内钢厂的一个可取之道。”高波认为。（记者何欣荣）