12月2日，中石油和中石化山东省公司对其下属公司下达口头通知，2010年1月1日开始将在山东全省强制执行国Ⅲ标准汽油、7月1日起强制执行国Ⅲ的柴油，要求下属公司上报置换计划。消息传来，山东地炼企业急了，民营加油站老板们更急了，这一消息对他们来说都是不小的“劫”。

　　民营加油站日子更难了

　　近几天气温有所下降，让不少人遭受了风寒之痛。15日中午，济南中舜石化有限公司董事长韩忠海正在经十路上的一家医院打点滴。从医院一出来，他就匆匆拿起电话，到处找国Ⅲ标准的油。订到货后，他长出了一口气，靠在副驾驶的座背上闭目养神。让韩忠海坐立不安的是，明年起车用汽油将逐渐升级至国Ⅲ标准，对于经营民营加油站的韩忠海来说，确保油品品质成为更加棘手的难题。

　　韩忠海经营着一家石化公司，为了摘掉“民营加油站油品不好”的帽子，他经营的加油站全部都是93号汽油当90号卖，97号汽油当93号卖。尽管这样，加油站的油价比中石化 还要便宜。没办法，即使少赚一点，也要保持竞争力。

　　2010年1月1日开始在全省强制执行国Ⅲ标准汽油的消息传来，韩忠海更着急了。"我必须买到国Ⅲ标准的汽油，这样才能在元旦到来后，应对瞬息万变的市场形势。"

　　山东地炼油陡然添新愁

　　近几天，山东地炼的出厂价格开始跌落，14日、15日每吨普跌50元—100元。

　　“有消费淡季的因素，也不排除明年国Ⅲ政策的影响。”山东省工商联石油与清洁燃料油商会会长张成如认为。“山东地炼生产的成品油，除了供应本省，还运往周边省市及南方的省份，中石化在全国12个省市推行国Ⅲ标准油，中石油在全国9个省市推行国Ⅲ标准油，很多地区的采购商都开始观望，需求不足，价格自然受到影响。”

　　“虽然压力很大，但国Ⅲ标准是不可逆转的大趋势，无论付出多么艰辛的努力，都要完成。”张成如介绍说，国Ⅲ标准汽油硫含量要求小于150ppm，而国Ⅱ只要求小于500ppm，下降了七成。9日，随着90万吨/年汽油吸附脱硫装置开工投产，济南炼化开始生产硫含量符合国Ⅲ标准的新型清洁汽油，并批量投放市场，成为继北京燕山石化、上海高桥石化之后，中石化系统内第三家和山东省内首家能够生产该标号清洁汽油的厂家。

　　但是，山东地炼的成品油质量还未达到国Ⅲ标准。知情人士透露，目前山东地炼的成品油质量还有待提高。“滨州的某炼化企业刚刚生产了高清洁汽油，硫含量由原来的600ppm降到300ppm，这是一个很大的进步，但离国Ⅲ还有距离。东营的某炼化企业，汽油硫含量高达1200ppm，连国Ⅱ标准都不到。”真是很愁人呀！