金融危机让国内柴油消费需求不振，中石油、中石化和地炼厂加大了柴油出口，今年我国柴油出口量首次超过汽油。

　　中石化新闻发言人黄文生日前接受《每日经济新闻》采访时透露，占国内柴油产量60%以上的中石化今年已加大了柴油出口量，前8个月成品油出口价与当期国际油价是相当的。

　　不过，息旺能源的分析师测算发现，相对于国内销售价格，今年国内炼厂汽油出口所得一直少于国内销售所得，最近新加坡成品油价格跌幅大于国内，汽油出口所得少于国内销售的幅度进一步加深。

　　据海关最新统计，今年前10个月，我国出口汽油348万吨、柴油为362万吨。黄文生说，这主要是因为金融危机影响，多用于工业发电、农业、运输业的柴油需求下降得比较多。

　　今年国内柴油表观消费量将出现负增长。息旺能源咨询副总裁信耀远认为，未来4年国内汽油表观消费量年均将有6%~7%的增幅，一方面源于原油表观消费量的增长，另一方面是国内汽车销售量增长的带动。

　　黄文生透露，中石化前8个月，汽柴油出口的均价为66.37美元/桶，与当期的国际成品油价是一个水平，不存在贱卖的问题。

　　不过，第四季度两大集团炼厂原油加工量将创历史纪录，汽柴油产量居高不下。分析师认为，12月份出口量仍将保持高位，但难以解决库存增加。许多主营单位11月份销售欠量，销售压力延续到12月份，预计降价促销将成本月常态。   （喻春来）