7月30日逼近之前，少数私家车主选择“每次少加些油，用完了再加”。

　　“22”这个数字，从来没像现在这样被车主们牢记。自6月30日国家上调成品油价后，又一个“22”个工作日即将到来，时间是7月30日。在成品油调价的敏感期，记者发现一个有意思的现象：少数私家车主加油时动起了脑筋，他们不像过去那样每次都加满了，因为担心加多了，油价下调后划不来。

　　开着一辆1.6升手动挡福特轿车的市民唐成功介绍，上周末以来，他每次加油都加得不太多，“虽然夏天开空调，油用起来比较快，但是有消息说，油价月底可能会下调，所以我现在每次只加2/3的油。”

　　昨日，记者在青龙路、经开区等多个加油站发现，以普通1.6升轿车为例，加满一箱油要300元左右，不过相当多私家车主都只加150元，有司机说：“如果月底真的油价下调了，一旦没跑完，现在加得越多，就越不划算。”

　　黄沙坎加油站经理郑昌勇介绍，现在很多私家车主都知道，根据成品油定价机制，22个工作日的长度相当于一个月，因此，月底月初都是调价的敏感期，特别在最近几天仍然存在油价下调预期之际，不少车主选择“每次少加些油、用完了再加”的灵活方式。

　　业内人士表示，从应对油价变动及减少油耗的角度，如果车主主要行驶在城区等加油站较为密集的地方，确实可选择每次加一半或2/3油的方式，不妨多加几次，即多次少量。

　　不仅私家车主在动脑筋，许多社会加油站也改变了进油方式，他们多数批发油源时比过去跑得勤了，不仅多开单子，每次开单的数量也减少了一半多。

　　华庆、高峰等社会加油站老板介绍，油价正常时，加油站一般一次性进油在50吨左右，可保证三四天销量，而这几天只有跑勤点，一次性只能批发一二十吨，进一次，只能管一天。“在调价的敏感时期，如果进多了没卖完，油价一垮下来，损失就是好几千块。”华庆加油站曾老板说。

　　重庆主营批发价略微上扬

　　一方面是业界预言本月底国内成品油价将小幅下调，另一方面却是国际油价连续上行。在此之际，重庆两大主营的成品油批发价昨日略微上扬，幅度比上周上调了100~150元/吨不等。

　　“尽管上周国际油价收于68美元之上，但在重庆成品油市场，包括中石油、中石化及部分社会单位的汽柴油批发价基本稳定。”部分社会加油站老板介绍。但昨日起，两家主营单位微调了批发价。主城部分社会加油站老板介绍，他们从中石油、中石化批发油源时发现，这两家的批发价较上周有所上调，幅度在100~150元/吨之间。

　　比如，上周五的0号柴油批发价，中石油、中石化均在6000元/吨左右，而本周的价格已上调至6150元/吨，但仍比国家最高限价低500元/吨左右。而90号、93号汽油也呈现不同幅度的上扬。对此，两大主营的部分加油站表示，“因前期批发价下跌幅度太大，此次只是止跌，小幅上提。”

　　业内人士分析称，小幅上扬批发价，可能是两巨头打算在月底冲量、完成目标，意图小幅上推价格后，提振业界买涨不买跌，赶快下单。虽然近期国际油价仍可能会上扬，但对成品油批发价格上推助力不大，因为市场需求依然不振，此次推价难度很大。

　　国际原油强势反弹

　　稀释油价下调预期

　　按照国家发改委公布的成品油价格调整办法，国际油价连续22个工作日移动平均变化达4%，国内成品油零售价可以调整。也就是说，自6月30日调整后，经过22个工作日，7月30日是国内成品油价调整的一个时间节点。上周之前，本来业界纷纷推测7月30日国内成品油价有望迎来今年的第二次价格下调，但国际原油上周以来的强势反弹却稀释了国内油价下调的预期，国内油价下调似乎已不再是板上钉钉。

　　自6月30日以来，国际油价震荡前行。油价由68美元/桶最低跌至58美元/桶，现在则在68美元/桶上下徘徊。国内成品油降价预期似乎在减弱。“油价能不能降很难说。”中国能源网首席执行官韩晓平对国内油价能否如愿下调不乐观。他说，近期国际油价上涨，再加上前期发改委认为调价并没到位，“如果这两天国际油价继续上涨，国内油价可能最终不降反升。”东方油气网副总钟健则表示：“现在国际油价处于调价临界点上，国内油价下调或不调都是有可能的。”

　　不过，重庆市场目前已有下调油价的迹象。记者注意到，目前成品油批发价虽小幅上扬，但在北碚区，部分加油站的零售价降幅最多的已创下0.28元/升的纪录，甚至当地的中石油、中石化加油站也纷纷跟进，抛出0.23元/升的降幅。许多社会加油站大多仍预期会下调油价，纷纷多开单、少进量。(记者 陈林)