随着最后一孔900吨箱梁昨日落座到北京特大桥上,京沪高铁全线梁架工作完成,转入轨道铺设及站后施工阶段。“从目前的进度看,比原计划的48个月工期约提前两到三个月时间,2012年年底前,京沪高铁可以通车运营。”京沪高铁公司总经理李志义表示。
据了解,目前京沪高铁已完成约60%-70%的工程量,到年底能完成80%以上,接近90%。李志义介绍,今年11月15日,京沪高铁将全面完成正线的无砟轨道板铺设;明年5月1日,开始联调联试工作;明年三季度,联调联试结束,保证2012年年底前京沪高铁通车运营。
京沪高铁全长1318公里,全线正线桥梁244座,总长达1059.7公里。“优先采取 ‘以桥代路’,主要是为了节约用地。”李志义介绍,桥梁平均用地宽度为18米,而常规铁路路基平均用地是其两至三倍,京沪高铁比传统路基可少用地3万多亩。(记者 齐琳 张涵)
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