国际航空运输协会(以下简称“国际航协”，IATA)刚刚发布的调查报告指出，火山灰危机已造成全球航空业约17亿美元的收入损失。据国际航协估计，截至本周二，在冰岛火山首次爆发之后的仅仅6天时间里，冰岛的火山危机已给航空业造成了高达17亿美元的收入损失。在航空运输中断最严重的三天，即4月17日至19日，航空业每天损失高达4亿美元。

　　-全球三分之一航空运输受影响

　　国际航协的数据显示，此次火山灰危机对全球航空业的损失高达17亿美元，需要至少三年时间才能缓过劲来。此前，国际航协公布的去年全球航空业的亏损额已高达94亿美元。在今年预计还将亏损28亿美元基础上，爆发火山灰危机，航空业可谓祸不单行，不堪一击。

　　国际航协理事长兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼表示，此次危机仅对航空业造成的总收入损失已超过17亿美元。在情况最糟糕的时候，波及了全球29%的航空运输，每天都有120万乘客受到影响。本次危机造成的影响甚至超过了9·11事件，当时美国空域仅关闭了三天。

　　比西尼亚尼透露，统计此次危机造成的损失的同时，也必须找到减轻其影响的办法。据悉，目前，一些机场合作伙伴正寻求行业最佳做法，如伦敦希思罗机场和迪拜机场取消了飞机停泊费用，也不对重新配置的航班收费。国际航协认为，其他机场也不妨效仿上述做法。

　　-国际航协敦促放开夜航

　　国际航协敦促鉴于本次危机的特殊性质，机场应放宽起降机位分配(使用或放弃)方面的规定。各欧洲政府应解除对夜间航班的禁令，以便让航空公司能尽快把乘客送达目的地。针对旅客对此次大面积航班延误的投诉问题，比西尼亚尼先生指出，此次危机是一场天灾——完全超出了航空运输业的控制范围。至少保险公司是这么认为的。但欧洲的乘客权益规定却没有考虑这一点。这些规定没有给这种特殊情况提供任何缓解与帮助，仍坚持让航空公司负责支付乘客的住宿、餐饮与通讯费用。“这些规定并不适用于此类非常状况。欧盟委员会应尽快想办法解决航空公司背负的这种不公平负担。”

　　据美国《时代》杂志报道，欧洲最大旅行社在危机中已损失了3000万美元。来自法国的信息显示，欧洲空中交通管制到目前为止给法国旅游业造成了3000万欧元的损失。法国旅行社协会已向政府申请延期三个月缴纳3000万欧元税收和社会保障等费用。

　　-多家航空公司恢复欧洲航班

　　随着欧洲空域的开放，多家航空公司纷纷宣布恢复其往返欧洲航班。南航宣布，从昨天起恢复中国往返欧洲的航班。此前，国航和东航均已恢复其欧洲往返航班业务。昨天，新加坡航空公司表示将恢复所有往返欧洲的航班，已经预订往返欧洲定期航班的乘客现在将可如期出行。阿联酋国家航空公司阿提哈德航空也表示，目前已恢复所有至英国和欧洲的航班。另一家中东航空公司阿联酋航空也表示，其往返欧洲航班已基本恢复正常运营。

　　当地时间4月21日，共计37个阿联酋航班从迪拜起飞前往欧洲，其中包括12个前往英国和7个前往德国的航班。而清晨前往伦敦希思罗机场和盖特威克机场的航班仍被取消。对于经迪拜转机前往英国和德国等欧洲目的地的乘客，阿航已开始接受持有确定机位的预订。受此次航班取消事件的影响，阿航每天损失高达1000万美元，受困乘客多达10万名。

　　新航方面透露，该公司正在研究是否有可能增加航班、或在某些航线上使用运力更大的飞机运营。由于此前大面积航班延误，为了疏导滞留乘客，不少航空均改用更大型飞机运送乘客。目前，各航空公司均安排之前航班被取消的乘客尽快出发。