这个春节,搭乘武广高铁到湖北、湖南等地看雪观景成为粤港澳等地游客出行的热门选择。“高铁游”这一便捷、时尚的旅游线路在春节期间获得大批游客青睐,极大地带动了武广沿线各大城市游客量增长,成为今年春节黄金周拉动国内旅游业务增长的“火车头”。
为应对未来“高铁时代”的假日经济,业内专家指出,鄂湘粤三地需进一步加强合作、整合旅游资源,完善“高铁游”相关配套服务,为游客提供更优质、更合理的旅游产品。
两万多“高铁客”入鄂 “两湖”游客量增四成
“我们全家年前就计划坐武广高铁来武汉玩,早早买好了票,大年初二从广州乘车出发,坐了3个小时高铁到了武汉,长途游成了短途游,以后可以常过来玩。这个春节很开心!”来自广州的游客吴敏说。
大年初三,吴敏一家人兴奋地到武汉东湖梅园看雪赏梅。东湖梅园中,来游玩的广东游客随处可见。春节期间,来湖北的广东旅游团显著增加,“高铁游”成为今年湖北春节旅游一大亮点。
设计时速高达350公里的武广高铁去年底开通运营,使武汉到广州间旅行时间由过去10小时缩短至3小时左右,鄂湘粤三省因此进入“3小时旅游圈”,大大方便了沿线百姓往来。
武广高铁开通以来,吸引了大批广东游客到湖北、湖南游玩,元旦期间就曾掀起“高铁游”小高潮。春节期间,湖北、湖南更是成为春节旅游热门目的地城市,各景区全线飘红。
黄金周7天,湖北共接待广东及香港、澳门等地的武广高铁游客2万余人。从武汉市主要旅行社反映的接待情况看,春节期间入鄂游客接待量自1998年以来首次超过出鄂游客数量。
全省重点旅游城市和景区游客量也大幅攀升,武汉东湖、黄鹤楼、归元寺等主要旅游景点人潮汹涌。三峡大坝旅游区共接待游客1.6万人,同比增长59%,为历年春节黄金周之最。大批广东游客搭乘高铁来观看三峡大坝,畅游长江。
在湖南,春节游客量和旅游收入也创历史新高,增幅均超过三成。湖南省旅游部门表示,武广高铁对春节旅游的拉动效应十分明显,在高铁沿线的郴州、衡阳、长沙等5大旅游城市,来自粤港澳地区的团队游客呈现“井喷”态势。
在广州,14日出发的所有高铁列车全部爆满,且大都是旅游团,不少游客选择春节假期体验武广高铁。一些旅行社统计数据显示,今年春节,高铁带动湖南、湖北出游人数比往年增长约四成。
旅行社“家门口”忙待客 “高铁团”异军突起占六成
热销的高铁游线路和沿线群众高涨的出游热情乐坏了鄂湘粤三地旅行社,旅行社就地接高铁团队业务急剧增多。据了解,往年春节,武汉旅行社多是忙着送团出门,今年则在家门口忙着接待客人,且六成都是乘高铁前来的旅游团。
据武汉旅游部门及旅行社统计,春节期间武汉共接待旅游团300多个,其中乘坐武广高铁的广东团就占到了六成。湖北省中青旅、武汉春秋国旅等多家旅行社信息显示,乘高铁来游玩的广东游客明显增加。湖北省中青旅有关负责人介绍,春节期间旅行社接待了近2000人的广东高铁团,游客量比去年春节增加了一倍,导游人手不足,不得不聘用部分临时导游。
高铁旅游团成为湖北各大景区新的旅游增长点。据湖北省旅游局介绍,大年初三,黄鹤楼接待组团游客1600余人次,广东团队就占七成以上;湖北省博物馆接待游客近3000人,广东游客人数占68%。
在广东,湖北、湖南方向的两湖“高铁团”,由于行程多在三四天,成为市民最爱。春节期间,各大旅行社忙着带“高铁团”北上出游,部分旅行社仅大年初一出发的高铁人数就达近2000人。
来自广之旅的统计数据显示,大年三十至正月初六,“武广高铁团”的参团人数超过6000人,“神农架滑雪场、武当山六天”等与冰雪相关的高铁线路受到游客热捧。广铁青旅“高铁团”参团人数超过5000人,约占该社春节国内游出游人数的三分之一。
业内人士分析,广东游客素喜赏雪,以前多北上沈阳、哈尔滨,路程遥远且团费高。湖北拥有神农架滑雪场,广东游客坐高铁来回只需三四天,就可赏雪滑雪。而过去南方游客来湖北最多游览长江三峡,现在有了高铁,武当山、神农架、赤壁古战场等其他名胜都成了可选择之地。
旅游业抢占“高铁游”市场 配套服务仍需完善
随着“高铁游”市场升温,旅游部门、景区和旅行社都看到了未来“高铁游”市场的巨大商机,争相推出各类优惠活动以吸引客源。同时,业界专家指出,相关配套服务也亟待完善,要掘金高铁时代的假日经济,一些地方还需“补课”。
早在武广高铁开通之时,湖北省旅游部门就专程组团赴广州推荐湖北,并出台多项优惠奖励政策,鼓励广东旅行社组织更多游客来鄂。
“武广高铁的开通给鄂湘粤旅游业带来了新的发展机遇”,一旅游部门负责人说,“2010年,鄂粤两省旅游部门将携手举办百家旅行社考察、对开旅游专列、共推两地旅游精品等系列旅游宣传促销活动,力争使广东来鄂旅游人次突破千万。”
春节期间,鄂湘粤众多景区纷纷针对高铁游客抛出免票或打折的门票优惠措施吸引更多游客。各旅行社筹划的高铁旅游产品也纷至沓来。据了解,仅东莞市场就有近10条武广高铁旅游线路,囊括了湖南长沙、岳阳,湖北武当山等热门旅游目的地。
业内人士指出,尽管“高铁游”带动了春节黄金周旅游增长,但一些沿线城市在这一旅游热潮面前,显得准备不足,交通、接待能力、导游服务等各项相关配套服务和管理方面的问题也随之凸显。
湖北省中青旅有关负责人说,现在从高铁火车站到市区的交通还不方便,旅行社的游客乘坐大巴还好,而散客到市区则要花费大量时间和精力。记者采访发现,许多市民对车站位置、如何换乘、乘车时间等都不清楚。
咸宁市旅游局副局长余珂认为,未来“高铁游”还需完善相关咨询服务,可在列车上为游客做些旅游介绍;沿途各城市也要完善相关车站、景区配套设施建设,提升服务,让游客从车站到市区、景区更加便捷。
此外,他认为,鄂湘粤还要加强整合特色旅游资源,联合对外推广,形成更具优势的产品品质和市场竞争力,共同打造精品线路,实现共赢。( 魏梦佳)
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