2012年，坐火车从上海到香港也只要6个小时。日前，国家铁道部透露，北京到香港的高速铁路将在3年后全线贯通，从北京坐火车到香港，车程将缩短至8小时，而从上海至香港也将从目前的18小时缩短到6小时。记者了解到，根据传统，该线路的定价大约在同线路机票价格的6折左右，届时，京港、沪港之间的“空地竞争”也将全线开打。

　　在《中长期铁路网规划》中，京港高铁包括四段：北京到石家庄的京石高铁、石家庄至武汉的石武高铁、武汉到广州的武广高铁、广州至香港的广深港高铁。其中，武广线已在本月开通，而京石和石武两条高铁目前都在施工，计划在2012年前完工；而广深港高铁广州至深圳段有望在明年开通，深圳至香港段则已完成规划，目前等待开工建设的批准。铁道部新闻发言人王勇平表示，现在只要京石和石武两条高铁开通，北京到香港的列车就可实现8小时内直达，届时香港也将与内地的高铁联网。

　　京港高铁全长预计约为2240公里，走向与现在的京广线基本并行，中国铁道科学研究院首席研究员黄强表示，京港高铁建成后，中国铁路将实现“客货分流”，由京港高铁负责客运，由京广铁路负责货运。 届时，旅客从北京坐高铁到香港将只需要8个小时，而上海到香港更是只需要6个小时，比现有的沪港列车的行程要缩短三分之二。

　　记者从铁路部门了解到，目前关于京港高铁的票价方案还没有定论。但据专家介绍，一般高铁的定价大约是同线路民航机票价格的5折到6折。例如武广高铁的基础票价在500元左右，而武广航线的全价机票则在940元左右；同样，据透露，京沪高铁的定价方案也是如此。

　　民航人士表示，一旦京港与沪港之前开通了“朝发夕至”或者“夕发朝至”的高铁列车，将对同线路的民航产生较大影响。 “京港线和沪港线以旅游客源和商务客为主，预计高铁可能会抢走一部分旅游客源”，本地一家民营航空公司的负责人对记者表示，届时，京港、沪港这样传统的“黄金航线”很可能将因为高铁的冲击而大打价格战。(王智宇)